英伟达市值逼近5万亿美元，AI乐观情绪高涨

快速阅读: 英伟达在GTC活动宣布多项进展，市值接近5万亿美元。公司投资诺基亚、为美政府建超算，与Stellantis合作开发自动驾驶车。然而，分析师对AI技术的长期效益持谨慎态度。

英伟达在华盛顿特区举办的GTC活动期间宣布多项业务进展后，其市值于周二接近创纪录的5万亿美元（约合3.8万亿英镑），尽管投资者对人工智能的热情可能不具备持续性引发担忧。当天，该AI芯片制造商的股价最高达到4.94万亿美元，收盘时为4.89万亿美元。同日，微软因与OpenAI达成最终合作协议，市值收盘超过4万亿美元；苹果股价因强劲的iPhone销售乐观情绪短暂突破同一水平，但最终收盘时回落至该水平以下。

英伟达在活动中宣布投资10亿美元于芬兰诺基亚公司，推动后者股价创下自2013年以来最大涨幅。此外，英伟达表示将为美国政府建造七台超级计算机，此前AMD也宣布了类似的政府超级计算机项目。电动汽车制造商Lucid宣布将采用英伟达的自动驾驶平台开发未来的四级高度自动化车辆；Stellantis则表示将与英伟达及其他合作伙伴共同开发未来的自动驾驶出租车。Stellantis旗下拥有Jeep、Ram、Dodge、Chrysler、Fiat和雷诺等多个品牌，计划使用英伟达Drive AGX Hyperion 10平台及其DriveOS软件，硬件和系统集成由台湾富士康提供。搭载新技术的车辆预计于2028年开始生产，优步计划在美国部署5000辆此类自动驾驶出租车，并考虑在其他市场进一步投放，但未具体说明时间表。优步正在与其他多家自动驾驶出租车公司合作，包括Wayve、中国的Pony.ai和WeRide；Stellantis也在与其他合作伙伴如Pony.ai共同推进自动驾驶出租车项目。

行业和金融分析师对基于未经验证的技术所作出的雄心勃勃的财务预测和泡沫般的公司估值日益感到担忧。Deepwater资产管理公司的联合创始人Gene Munster指出，高通宣布计划推出与英伟达竞争的AI芯片导致其股价大幅上涨，尽管该公司尚未发布此类产品且面临激烈竞争。“我们今天看到的情况没有实质内容支持。这只是一个新闻稿，却解锁了200亿美元（约合150亿英镑）的市值。”Munster在接受CNBC的Squawk Box采访时说。分析师们提到，尽管企业对AI技术部署保持热情，但这些技术的测试仅进行了约三年，目前尚无证据表明它们将广泛有效。

一项广受引用的MIT研究显示，只有大约5%的人工智能试点项目能够迅速实现投资回报，95%的组织在其生成式AI投资上未能获得可测量的回报。Gartner在6月的研究发现，由于成本上升和投资回报率低，40%的人工智能代理项目可能在两年内被取消，且当前代理AI的使用案例仍处于不成熟阶段。许多所谓的AI代理实际上只是现有产品如聊天机器人的重新包装版本，分析师指出。

(以上内容均由Ai生成)