欧洲需借鉴乌克兰经验加速无人机防御系统建设

快速阅读: 乌克兰通过低成本、高效能的无人机对抗俄罗斯，展现创新力量；相比之下，欧洲北约因采购流程冗长而落后。北约计划建“无人机墙”应对俄威胁，需克服技术及供应链挑战。

乌克兰在面对俄罗斯侵略时，向欧洲其他国家展示了创新的真正含义。乌克兰利用刚从大学毕业的工程师开发新一代无人机，以最低成本大规模生产，实地测试，并根据前线反馈不断改进，然后重复这一过程。得益于这种现代化的武器研发和采购方式，乌克兰工厂生产出的廉价、致命且日益先进的无人机，能够与俄罗斯的反制措施抗衡甚至超越。

相比之下，欧洲北约成员国的情况则大相径庭。尽管国防预算增加，但采购官员倾向于选择大型企业。这些企业声誉卓著，有高薪游说者，并与决策层关系密切。它们获得丰厚合同，开发平台往往需要数年时间才能完成。

这种创新方式的不同至关重要。上个月，有报道称北约成员国计划在欧洲东部边界建立“无人机墙”。理论上，这将是一个由大量无人机组成的防御系统，这些无人机将进行巡逻，通过传感器联网，能够追踪并拦截威胁。由于俄罗斯在乌克兰以外地区进行试探，计划已被加速推进。波兰击落了进入其领空的俄罗斯无人机，丹麦被迫购买反无人机设备，罗马尼亚在其与乌克兰边境附近发现了“新的无人机残骸”。

为了建设无人机墙，欧洲需要摆脱对中国材料的依赖。无人机使用的软件和硬件大多来自中国，这意味着北约对主要非北约国家控制的供应链有所依赖。值得注意的是，美国正在考虑放宽对其盟友出口某些先进技术的长期限制。华盛顿历来限制外部运营商使用像先进MQ-9收割者这样的无人机的数量，但现在认为扩大MQ-9和其他技术的销售不仅可增强与伙伴国的互操作性，还能阻止中国等国家填补市场空白。简而言之，白宫不希望北约依赖并加强其最大竞争对手，尤其是通过购买关键现代战争装备。

然而，建立无人机墙并非易事。这不再是公元122年，当时罗马皇帝哈德良在英格兰北部修建了一堵墙，以区分所谓文明世界和未征服的野蛮荒地。无人机可以随时随地出现，可以隐藏在卡车、船或潜艇中，可以从太空投放。即使这堵“墙”是由最先进的无人机编队组成，攻击者也可以绕过它，在远离前线的关键基础设施附近释放无人机。因此，欧洲需要类似“无人机穹顶”的综合解决方案，包括联网无人机、被动系统和反制措施。鉴于此，欧洲应首先保护最重要的基础设施，随着无人机产量的增加，再逐步保护其他资产。

然而，欧洲面临的最大挑战在于无人机技术本身。无人机反制措施越来越复杂，大多数即使是尖端无人机也会被拦截，一次精心设计的电磁脉冲就能摧毁整个蜂群。因此，东翼的无人机墙必须由最先进、配备最佳软硬件并采用最新抗电磁干扰材料保护的无人机组成。这些需求既合理也不现实。欧洲北约成员国拥有资金、研究机构、智慧、创新文化和人才，能够构建世界级乃至领先的防御性无人机系统。

正如乌克兰人所深知的，冲突不是“某处发生的事情”。波兰、丹麦、挪威和罗马尼亚都抱怨俄罗斯正在试探它们的防御。英国前军情五处负责人最近表示，她认为英国可能已经处于与俄罗斯的战争状态。当前形势的紧迫性不容忽视。

刻不容缓。认为敌对势力会等待欧洲意识到威胁，或者没有协调、持续、紧迫的努力，欧洲就能按需重新武装起来，这是既不合理也不现实的。

欧盟防务委员安德柳斯·库比柳斯认为，可以在一年内建成无人机防御墙。拉脱维亚总理埃维卡·西利娜告诉媒体，她认为在一年到一年半内实现这一目标是“可行的”。德国国防部长鲍里斯·皮斯特里乌斯则表示，这将需要三年或四年以上的时间。尽管欧盟领导层普遍给予该想法“广泛支持”，但仍存在需要解决的分歧。

但我们需要的是防护罩，而非仅仅是墙，而且需要迅速就位。对决策者和舆论领袖而言，我们需要你们在敌人剥夺我们行动能力之前采取行动。

罗伯特·布鲁尔

罗伯特·布鲁尔是FibreCoat公司的首席执行官，该公司开发的超耐纤维和涂层技术用于假坦克、诱饵船、航天器以及战斗机的干扰箔条。

编者注：

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