亚美尼亚购印度产苏-30战机，装备新型导弹对抗阿塞拜疆

快速阅读: 亚美尼亚计划采购8至12架俄制苏-30战斗机，由印度生产，旨在应对阿塞拜疆的JF-17C战机。合同价值25亿至30亿美元，涉及印度国产系统集成，预计2027年至2029年交付。

亚美尼亚计划采购额外的俄罗斯多用途苏-30战斗机，以应对阿塞拜疆即将引进的JF-17C战机。这些新机将在印度生产，是当地制造的苏-30MKI的升级版。今年早些时候关于该交易的传闻已经流传，而《印度国防新闻》现在报道，协议已进入最后阶段。这份具有里程碑意义的合同价值25亿至30亿美元，涉及购买8至12架飞机。

升级版的苏-30MKI预计将配备更多印度国产系统，包括乌塔姆有源相控阵雷达、现代国产电子战套件以及阿斯特拉Mk.1和阿斯特拉Mk.2空对空导弹，最大射程分别为110公里和160至200公里。然而，《国防快报》指出，这些系统中的一些——例如阿斯特拉Mk.2——仍在开发中。此外，目前尚无证据表明完全升级的苏-30MKI已进行过飞行测试，其准备时间表仍不确定。

尽管如此，大量组件仍将来自俄罗斯，这意味着莫斯科将继续从这笔交易中获利，并保持其部分国防工业的活跃。亚美尼亚的这一决定可能令一些人感到意外，但从战略上看是合理的。该国目前运营着四架苏-30SM战斗机，尽管可能没有配备作战就绪的武器。此外，亚美尼亚之前曾购买过印度的国防产品，良好的使用体验可能是此次采购的决定因素之一。另一个优势在于获得不受俄罗斯出口限制的阿斯特拉空对空导弹。

值得注意的是，印度在对抗巴基斯坦和中国联合生产的JF-17战机方面有着有限但独特的战斗经验——这正是阿塞拜疆订购的型号（40架Block III版本）。尽管正式战争已经结束，但阿塞拜疆与亚美尼亚之间的紧张局势依然很高。

总体而言，亚美尼亚选择的机型在政治和技术上都是合理的。关键问题是印度国防工业能否按时交付——计划于2027年开始，2029年完成——或者是否会像往常一样遇到延误和生产挑战。无论如何，这笔交易标志着印度首次出口全新建造的战斗机，这对印度航空航天业来说是一个重大责任。任何挫折都可能严重影响未来的国际合同。

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