泽连斯基透露与法国谈判引进阵风战斗机，或增加对法依赖风险

快速阅读: 乌克兰总统泽连斯基正与法国谈判购买达索阵风战斗机，该机几乎全由法国制造，赋予战略自主权，但亦增加对法依赖，尤其在政治不稳定背景下。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基透露，正在与法国就购买达索阵风战斗机进行谈判。尽管这一决定通常被认为在许可、限制和依赖性方面是最优选择，但实际上情况并非如此简单。

该机型的一个关键优势在于，其所有组件均来自法国制造。它几乎是欧洲唯一一款此类飞机，这赋予了其在许多领域的战略自主权。

泽连斯基指出，关于阵风的问题只需与法国协商，这使得流程更加便捷。例如，鹰狮战斗机依赖于多种进口部件，如美国发动机；而台风战斗机则需要获得所有联盟成员国的批准。

法国在武器出口限制方面的灵活性通常较少提及，虽然这可能带来安全风险，但也可能给予操作者更多自由。

值得注意的是，在一个国家内生产所有部件有助于更紧密地控制供应链。这可以避免像印度Tejas项目因外国承包商问题导致生产延误的情况。

然而，常常被忽视的一点是，尽管阵风独立于其他国家，但它仍高度依赖法国。这不仅涉及维护，还包括整个基础设施和武器系统。

换句话说，如果出现不太友好的政府，这些作战飞机可能会构成重大挑战。当然，当地国防工业可能通过游说来阻止这种情况发生，但其影响力也有局限。

鉴于法国当前的政治局势较为不稳定，这种发展是现实的。目前执政的是亲乌中间派，但亲俄左翼和右翼势力的人气正在上升，对未来构成威胁。

乌克兰已经受到美国对其武器使用的限制。因此，关于在缺乏国内替代品领域多样化军备库的论点是合理的。

然而，与鹰狮和F-16依赖广泛可用的部件和北约标准武器不同，阵风几乎完全是法国制造。除非实现部分本地化，否则这可能受到当地国防工业生产能力的限制。

尽管达索战斗机在许可方面是最具成本效益的选择之一，但它仍可能造成更大的依赖性和限制——尽管是对单一国家的依赖。换句话说，单凭这一点不太可能使乌克兰的机队变成一个更大的“动物园”，也不会显著增加维护复杂度，尤其是在多十年采购计划的背景下。

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