俄海军“阿穆尔”号导弹舰从黑海调至波罗的海舰队

快速阅读: 22800型小型导弹舰“阿穆尔”号通过俄罗斯内河水道转移至波罗的海舰队，正式编入服役，加强了波罗的海舰队的近岸防御和精确打击能力。

2025年10月26日，22800型小型导弹舰“阿穆尔”号在克龙施塔得的彼得罗夫斯卡娅港被拍摄到，证实其通过俄罗斯内河水道网络转移至波罗的海舰队。该舰在刻赤的扎利夫造船厂建造，船台编号803，于2017年7月30日铺设龙骨，2022年12月26日下水，2023年12月开始海试。2024年4月，从新罗西斯克转移到里海完成试验和验收工作，以避开战斗区域，并于同年8月26日正式编入黑海舰队服役。随后，“阿穆尔”号被调往波罗的海，延续了将新舰通过内部水道移至更安全操作区域的做法。克龙施塔得的一名俄罗斯用户“好奇者”拍摄的照片首次视觉确认了其抵达，表明“阿穆尔”号已成为波罗的海指挥下的最新一批导弹舰之一。

彼得罗夫斯卡娅港，又称冬季码头，是位于科特林岛上的克龙施塔得海军基地综合体的一部分，作为俄罗斯波罗的海舰队的关键运营基地之一。港口提供全年停泊能力、后勤支持和维护设施，适用于小型导弹舰、护卫舰和巡逻艇。它位于控制通往圣彼得堡通道的防御区内，直接连接基地的燃料库、储存区和船舶修理车间。港口的战略价值在于其可达性、靠近指挥设施以及与保护芬兰湾的安全沿海防御网络的整合。彼得罗夫斯卡娅港对于波罗的海舰队船只的停泊和维修至关重要，其基础设施适应频繁轮换和影响北部水域作业的季节性条件。

波罗的海舰队是俄罗斯最古老的海军编制之一，主要驻扎在巴尔季斯克和克龙施塔得，负责保护圣彼得堡的海上通道、支持海岸防御并维持有限的打击能力，通过配备远程精确武器的小型导弹舰和护卫舰实现。舰队的作战区域地理上受限，周围是北约成员国，因此重点放在设计用于狭窄水域的紧凑型、重武装舰艇上。舰队编队包括布扬-M级和卡拉库特级导弹舰、巡逻舰、登陆舰、潜艇和辅助舰艇，能够执行威慑和局部防御任务。这种编组提供了灵活的反应能力，同时最小化大型水面作战舰艇在高度监控和受限制海域中运行的风险。

波罗的海舰队近期的发展集中在整合能携带“口径”导弹和先进防空系统的新型舰艇。例如，“奥金佐沃”号引入了“潘斯尔-M”系统，增强了近距离防护能力，对抗空中和导弹威胁。基础设施现代化集中在克龙施塔得和巴尔季斯克，提高维修能力、通信链接和支持沿海导弹系统的能力。舰队继续在波罗的海盆地进行战备演习和有限威慑巡逻。然而，环境和后勤限制，如浅水区、冬季冰层积累和狭窄的操作区域，限制了其部署较大单位的能力。在此框架内，“阿穆尔”号的到来加强了舰队在近岸防御和战术级操作中的精确打击平台。

自2022年以来，最初分配给“阿穆尔”号的黑海舰队面临重大运营挑战和物质损失，包括对海军基地和停泊舰艇的多次袭击。塞瓦斯托波尔的多艘舰艇受损或被摧毁，安全形势使得在该地区进行舰艇试验和验收活动变得困难。因此，从刻赤和其他造船厂新造的舰艇被重新定向至里海，在没有直接威胁的情况下进行测试和船员训练。这一决定允许建设与服役计划在持续敌对行动中继续进行。一旦舰艇完成试验，便根据作战优先级重新分配至其他舰队。“阿穆尔”号最终转移至波罗的海，体现了海军物流适应战时条件的方式，即依赖受保护的内部运输路线。

俄罗斯的内河水系连接了里海、伏尔加河、顿河及波罗的海盆地，使得海军资产能够在封闭海域间移动，而无需通过国际海峡。阿穆尔号的转移展示了这些航线在黑海、里海和波罗的海舰队之间高效重新部署舰船的操作使用。自2023年以来，这种灵活性已在多起事件中被用于加强因损耗或现代化延期而受影响的舰队。这一物流网络使能够发射“口径”巡航导弹的小型导弹舰得以重新分配，确保即使在战斗损失的情况下也能维持区域覆盖。像阿穆尔号这样的舰船通过内陆航道转运，减少了暴露于国际咽喉要道和海上拦截的风险，为俄罗斯各独立海军战区提供了安全的内部舰船部署路径。

阿穆尔号是22800型卡拉库特级小型导弹舰（该级也被称为护卫舰），结合了紧凑尺寸与导弹能力。该舰长约为67米，宽11米，吃水深度约4米，排水量约800吨。其推进系统由三台M507D-1柴油机驱动三个轴，最大航速接近30节，经济巡航距离约为2500海里。它配备了一个8单元的3S14 UKSK垂直发射装置，可发射“口径”巡航导弹，还有一门76毫米AK-176MA火炮，以及在后期型号上安装的“铠甲”-M近程防御武器系统。该级别还包括“矿物”-M和“积极”-MK雷达系统、“西格玛”作战管理系统、导航雷达MR-231，以及操作“海鸥”-10无人机的能力。船员人数根据配置不同，在50至70人之间变化。

卡拉库特项目涉及多家俄罗斯造船厂，包括圣彼得堡的佩拉造船厂、泽廖诺多尔斯克、克赤的扎利夫造船厂以及共青城的阿穆尔造船厂。阿穆尔号是克赤造船厂根据2016年阿克巴尔斯公司管理的合同建造的第三艘船，前两艘分别是阿斯科尔德号和西克隆号。据报道，西克隆号在2024年失事，而阿斯科尔德号在2023年对克赤的袭击中遭受重创。其他船体，如日热夫号和乌多姆利亚号，于2023年9月在阿穆尔造船厂下水。由于发动机短缺和战争中断，生产受到影响，导致交货延误，但建设仍在继续，新船将分别分配给波罗的海、太平洋和里海舰队。

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