中国无人车赶超Waymo，加速全球布局

快速阅读: 美国Waymo等公司在自动驾驶领域领先，但中国百度Apollo Go等企业项目数量更多，正逐步商业化并向海外扩展，中国政府强力支持，目标2035年成为全球领导者。

以谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo为首的美国公司在自动驾驶汽车领域占据了大部分关注，其车辆几乎全部部署在国内。然而，随着一些公司开始向海外扩展，它们将不得不与中国公司在道路上竞争，后者在这一领域取得了显著进展。

根据彭博新能源财经的分析，百度的Apollo Go、文远知行和小马智行等中国公司的机器人出租车项目数量超过了美国同行，这些项目正在从测试阶段逐步进入商业化的不同阶段。虽然大多数进展是在国内实现的，但中国公司已经开始在迪拜、阿布扎比和新加坡等地建立运营，并计划在德国、英国及其他欧洲国家推出服务。

比较自动驾驶汽车公司的进展并非易事——这个行业充满了虚假的曙光和未兑现的承诺。一些看似前景光明并以高估值筹集了数十亿美元的玩家因个别事故而一蹶不振，或者被失去耐心的投资者抛弃。

但电池和电动汽车行业的发展表明，北京愿意投入大量资源来征服需要坚韧不拔的战略领域。中国经过数十年建设的主导电动汽车产业，现在可能成为其自动驾驶汽车公司相对于Waymo及美国其他希望者如特斯拉和亚马逊旗下Zoox的优势之一。

“在美国，这一领域更多是由市场驱动的。在中国，则主要是政府推动。”特拉华大学教授兼该校互联与自动驾驶研究实验室主任石卫松表示，“技术上，很难说谁领先或落后，但没有一家公司能够在恶劣天气条件下，比如大雪中顺利运行。”

自动驾驶技术被视为北京的战略行业，政府已制定政策目标，旨在使中国到2035年成为无人驾驶汽车领域的世界领导者。

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