中国展示新型移动防空系统，增强机动部队低空防御能力

快速阅读: 东风猛士车载短程防空系统，配备旋转雷达和双轨导弹，具备高机动性和自主作战能力，强化了解放军低空防御，尤其针对无人机和巡航导弹。

视频显示，该系统安装在东风猛士全地形6×6轮式平台上，配备有紧凑型旋转雷达和双屋顶导弹发射导轨，集成为一个高度机动的火力单元。其发射架构与SWS3炮弹结合的短程防空概念的导弹模块非常相似，但没有35毫米火炮，而是保留了两轨导弹配置，而未扩展到四轨。解放军第72集团军的部队被拍摄到正在进行模拟射击，最终进行实弹射击，这种做法与新装备快速引入程序相一致。尽管官方未披露具体规格，但多位观察者认为该导弹是一种短程拦截器，可能属于FB-10A系列，在解放军服役时，据一些来源称，可能使用HQ-13的代号，表明其具有针对直升机、进出固定翼飞机、低空巡航导弹和第1-3级无人机的点防御作用。

该系统的特点在于将机动性、传感器-效应器集成和自主性在车辆层面融合。猛士底盘提供了高越野灵活性和快速射击后转移的能力，减少了对反炮兵和徘徊弹药报复的暴露。从广播画面中可见的旋转雷达和紧凑的光电装置来看，每个车辆似乎可以独立搜索、跟踪和攻击目标，而不需要依赖高层指挥的指示。同时，其架构设计似乎旨在支持网络化操作，能够接入营级和战区级别的空情数据流。这种双重能力——可信的自主杀伤链以及作为更大综合防空系统节点的选项——解决了现代短程防空的一个核心挑战：在电子攻击和GPS降级环境中维持分散机动编队的持续覆盖。

评估的优势集中在生存能力、响应能力和后勤简便性上。单个车辆的火力单元可以随摩托化和轻型合成旅移动，填补重型炮兵被束缚于固定阵地或较慢梯队时产生的传统防空缺口。有机传感器缩短了传感器到射手的时间，提高了对突然出现的威胁（如地形掩护下的直升机或海面接近并上岸的巡航导弹）的反应速度。紧凑的设计降低了相对于牵引式发射器或体积更大的履带平台的特征足迹，且反复进行模拟发射后再进行实弹射击的做法，表明了一种围绕快速部署和即时作战熟练度建立的训练理念。公开报道一致认为，该导弹配置为短程，优化用于低空目标，这使得该能力位于HQ-22/HQ-9等系统的内层，与非常短程的火炮和便携式防空导弹一起，正是群集无人机和亚音速巡航导弹最考验防御者的地方。

战略上，即使关键参数未公开且代号未确认，这种类型的移动短程防空系统的部署也具有明显的意义。地缘政治上，它加强了解放军在台湾海峡、东海和南海等热点地区的多层次防空态势，使对手在低空的空中规划复杂化，压缩了直升机渗透或远程武器投放的安全接近走廊。地缘战略上，这与中国展示从远程拦截器到连级战术点防御的密集多层综合防空系统（IADS）的努力相符，通过在更多机动单位中分布更多的拦截器，减少了饱和突袭的有效性。军事上，它提高了指挥所、行军纵队中的防空缺口以及物流节点的生存能力，这些目标在最近的冲突中被证明是FPV无人机和小型巡航导弹的主要打击对象。能够在网络中断时自主操作，而在网络可用时又可贡献于共同空情图，提高了对抗电子战和对高级C2的斩首打击的韧性。

重要的是要强调，目前尚无正式的中文出版物详细说明该系统的官方名称、导弹型号或性能范围。根据现有证据、影像资料、广播解说及专家评论，谨慎得出的工作评估是：这是一种新型的猛士车载短程防空系统，可能搭载类似于FB-10A的短程导弹家族，一些资料将其称为HQ-13，至少有一个单位在第72集团军中装备了该系统。如果这一评估得到证实，该系统的加入将加强解放军的低空防御能力，为机动旅提供可靠的反无人机和反巡航导弹保护，并提高在任何中国地面部队参与的突发事件中低空作战的成本。

作者：Teoman S. Nicanci – 防务分析师，陆军认可集团

Teoman S. Nicanci 拥有比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交学位，研究重点集中在俄罗斯的战略行为、防务技术和现代战争。他是陆军认可集团的防务分析师，专注于全球防务产业、军事装备及新兴防务技术。

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