无人机防御缺口引发产业激增

快速阅读: 上月，无人机袭击欧洲多机场，MyDefence等公司获大量订单。北约秘书长吕特称成员国需增加400%空防开支，五角大楼加速采购新系统应对无人机威胁。

上月，身份不明的无人机在欧洲多个机场制造混乱，前丹麦空军军官丹·赫尔曼森并不惊讶地发现，他的公司MyDefence突然接到大量订单。尽管乌克兰等地的无人机战争已经持续数年，赫尔曼森认为，多达99%的欧洲关键基础设施仍缺乏有效的无人机检测和防御系统。政府希望尽快填补这一空白。

在乌克兰，军事创新者和一些小型企业，包括西方公司如MyDefence，利用人工智能、摄像头、麦克风以及电子传感器，建立了一个相对廉价且有效的无人机监控和打击网络。然而，乌克兰战争及以色列的事件也揭示了在更广泛的防空领域，包括反导火箭在内的巨大能力差距。

北约秘书长马克·吕特在夏季峰会前表示，成员国需要至少增加400%的空防开支才能具备可信的防御能力，而要实现真正有效的保护，这个数字可能还被低估了。

目前使用的系统，如美国的爱国者导弹系统，单枚导弹成本约为400万美元，这为许多新公司提供了市场机会，这些公司的风险投资者正竞相投资。五角大楼和其他多国政府正努力加速这一进程。

有迹象表明，美国特朗普政府的五角大楼认为，乌克兰战争和中东地区最近的无人机及导弹交火打破了国防经济模式，特别是无人机及其对抗系统的快速发展。2024年对约旦美军基地的无人机袭击导致三人死亡，近50人受伤，进一步推动了这一趋势。

上周，在华盛顿举行的美国陆军协会会议上，陆军部长丹尼尔·德里斯科尔发表了一篇被描述为“彻底颠覆传统美国国防采购实践”的演讲，承诺将大幅加快采购速度并提高性价比。德里斯科尔的改革不仅针对空防和无人机，还包括对美国军事维修的彻底改造，计划通过前线3D打印技术降低维修成本，而不是将装备送回承包商处，从而节省大量费用。这种决策部分也是由于日益增长的无人机和导弹威胁所致。

在任何重大冲突中，特别是在太平洋地区，美军指挥官认为，中国的无人机和导弹将使后勤补给变得极其困难，迫使前沿部队依赖自身维修。如果没有可靠的空中和无人机防御，这些前沿部队可能会遭到毁灭性打击。

随着主流国防承包商逐渐落后，风险资本正大量投资于那些认为能够打破传统模式并以更快的速度提供关键能力的公司。成立不到一年的剑桥航空航天公司已经筹集了超过1亿英镑（约合1.34亿美元），每周都在测试其新的防空拦截器。

“归根结底，国防就是经济问题。”剑桥航空航天创始人斯蒂芬·巴雷特说。该公司计划到本世纪末每月生产数千个单位，并将自行制造当前全球短缺的固体火箭发动机。“天锤”拦截器旨在低空击落巡航导弹和大型无人机，而高海拔的“星锤”则针对弹道导弹。

大量可用的风险资本使剑桥航空航天等公司能够在尚未收到主要政府订单的情况下，就开始建设工厂，承担更大的财务风险。这与传统的“国防巨头”形成了鲜明对比，后者高昂的政府资助项目费用往往被视为在延误和低迷期间维持公司运营所必需的部分。

尽管俄罗斯自身的无人机和导弹仍在乌克兰造成困扰，但它也成为了未能保护其关键设施领空成本的一个警示标志。乌克兰的无人机袭击已经对俄罗斯的能源基础设施造成了严重破坏，并继续成为克里姆林宫的一大尴尬，后者至今主要侧重于防御武器而非国内领空的防御系统。无人机的普及还彻底改变了发展中国家的冲突模式，从利比亚到缅甸，推动了对更便宜防空系统的巨大需求。上个月，土耳其国防承包商Aselsan展示了其反无人机能力，该系统设计可安装在轮式装甲车上，为车队、基地和重要基础设施提供近距离保护。这预计将纳入土耳其的“钢铁穹顶”综合防空努力中，旨在出口和国内保护。然而，所有这些技术仍需要明确的交战规则来指导使用，北约国家上周在布鲁塞尔的部长和国防官员会议上对此进行了讨论。议题包括何时可以授权盟国战斗机或防御系统对测试北约防空并进入国家领空的俄罗斯有人驾驶飞机开火。“如果不对北约领空构成威胁，我们不会击落飞机，”联盟领导人吕特会后表示，“但如果构成威胁，我可以保证我们的军事人员拥有他们所需的所有权限。”

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作者为路透社专栏作家，文中观点仅代表个人意见。

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