德国批准37.5亿欧元采购新型Eurofighter战斗机替代Tornado机队

发布时间:2025年10月23日    来源:szf
德国批准37.5亿欧元采购新型Eurofighter战斗机替代Tornado机队

快速阅读: 德国批准第五批次Eurofighter采购,配备AESA雷达和电子战能力,强化空中巡逻与多角色打击,预算37.5亿欧元,2031至2034年交付,提升北约防空压制能力。

德国通常使用“台风”战斗机的Eurofighter命名,而非Typhoon。第五批次的飞机配备了电子扫描E-Scan/AESA雷达、发动机、备件和替换部件,资金来自常规国防预算。为了培训,柏林批准了4.12亿欧元升级飞行和战术模拟器,以准备飞行员应对雷达及武器系统的未来能力增量,确保从教室到驾驶舱的连贯培训流程。在德国空军的快速战斗机编队中,Eurofighter仍然是主力,而老旧的“龙卷风”机队正在退役;此次订单加深了德国在空中巡逻、多角色打击以及关键的电子战和侦察能力上的投入,这些能力是德国预计将向北约提供的。

了解各批次的发展有助于理解第五批次的新增功能。第一批次建立了基本的防空战斗机,并逐步发展为有限的多用途能力。第二批次引入了新的处理和航空电子设备,支持现代武器的集成和更广泛的多用途运用。第三/3A批次增加了增长规定和防御辅助改进,为高级传感器(如AESA雷达)和扩展网络做好准备。德国的第四批次(通常与Quadriga标准相关)将AESA和更新的航空电子设备纳入主流,并设定了长期升级的基础。第五批次直接在此基础上构建:它采用了配备AESA雷达的基本配置,并结合了以电子战为中心的发展路线图,使得电子战功能从一开始就设计在内,而不是后期添加,从而简化了雷达、任务系统和武器的未来增量。

操作上,这一举措标志着长达一年的预算路径的完成,该路径在早先的国防规划周期中被提出,现在已转化为具有明确时间表的资助项目。除了20架新制造的飞机外,立法者还批准了到2033年进一步的电子战资格认证,这涵盖了数字自保护和护航干扰套件及其相关反辐射武器的集成,以及位于Eurofighter系统支持中心的电子战组件测试设施,为机队转向SEAD/DEAD(压制敌方防空/摧毁敌方防空)创建了开发和验证基础。其结果是一个连贯的长期计划:随着EK标准的成熟,新飞机的到来使德国空军能够大规模部署可信且可持续的电子攻击和发射定位能力。

与旧平台和早期批次相比,优势显而易见。AESA雷达带来了显著改进的探测和跟踪性能、更快的重访率、更好的低可观察目标处理能力和嵌入式电子攻击选项,相比机械扫描雷达,这提高了在对抗空域中的生存能力。将空对空、精确打击和SEAD/DEAD整合在一个现代化的机身中,减少了后勤负担,并集中了关键领域的力量。对于北约而言,新型飞机旨在沿联盟东翼提供增强的传感器数据和电子战效果,其服役寿命将延续至本世纪中叶。

简要对比可以澄清德国其他快速战机之间的分工。与“龙卷风”相比,第五批次/EK Eurofighter提供了更高的可用性、更好的动力学性能、现代生存套件和更深的增长空间,同时承担了“龙卷风”电子侦察机的使命,通过数字传感器和干扰效果,这是老平台在其生命周期的这个阶段无法经济地实现的。与F-35A相比,角色是互补而非重复的。F-35A贡献了极低可观察性的渗透、先进的传感器融合和核共享承诺,适合执行战争第一天针对密集综合防空系统的任务。Eurofighter则侧重于持续的空中优势、快速反应警报、高载荷多用途打击,以及在EK成熟后,大规模的伴随干扰和SEAD/DEAD。实际上,F-35A打开对抗空域并提供隐身感知和打击,而Eurofighter则提供规模、持久性和电磁效应,两者共享数据以加强整个杀伤链。

具体来说,第五批次的采购计划为德国提供了多个能力支柱。首先,所有新机均配备有源相控阵雷达(AESA),并为迭代软件和模式增长做好准备,涵盖先进的空对空和空对地功能。其次,提供了一条通往EK标准的本土路径,包括数字宽带接收器、地理定位精度改进以及伴随干扰选项,这使得Tornado ECR任务能够顺利迁移。第三,增强了任务系统计算能力和模块化航空电子设备的设计,以适应未来的数据链路、低截获概率通信和协同电子战技术。第四,通过模拟器升级构建了培训架构,使机组人员能够在新雷达/电子战模式和武器上线前掌握它们。最后,确保欧洲传感器和任务系统生产的工业连续性,支持可用性和长期螺旋升级。

战略上,这一决定在面对持续的空中和导弹威胁时,表明了对集体防御的持久承诺,并将欧洲战斗机生产延伸至2030年代。它加强了德国在盟军空中行动中执行可信的防空压制任务的能力,并通过国内维持的供应链满足北约的能力目标。更广泛的预算委员会议程突显了这一再武装弧线,包括海军特种部队舰艇和舰队通信升级,以及从医疗和空投车辆到架桥系统和数字化训练中心的陆地项目,从而在各个领域编织出更加连贯的力量。

在预算和合同动态方面,第五批次飞机的采购成本约为37.5亿欧元,预计在2031年至2034年交付,而模拟器现代化的总成本大约为4.12亿欧元,涵盖特别基金和常规国防预算。EK电子战开发线计划持续至2033年,有额外的资金用于组件和测试基础设施。此外,立法者批准了约5300万欧元,用于购买27发145毫米穿甲弹药,适用于Tornado和Eurofighter机载炮及海军轻型火炮,补充了用于训练和地面目标交战的库存,计划于2027年前交付,资金来自特别基金。作为背景,2020年签署的38架Quadriga订单是第五批次之前的最新主要生产合同,此次新批准是对该订单的补充而非替代。

这一批准锁定了德国空军力量的逐步但决定性的转型,将电子作战从老化的Tornado平台转移到标准的Eurofighter能力,资源用于培训和测试基础设施,以确保其实现,并协调预算、时间表和行业,使德国空军能够深入2030年代乃至更远的时间内承担北约电子战和防空压制任务。同时,这也明确了与F-35A之间的分工,确保了低可探测性渗透和核共享承诺的实现,而Eurofighter则继续维持日常空中巡逻、应急大量出动,并越来越多地参与电磁斗争。

作者:Teoman S. Nicanci – 国防分析师,Army Recognition集团

Teoman S. Nicanci拥有比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交学位,研究重点为俄罗斯的战略行为、国防技术和现代战争。他是Army Recognition的国防分析师,专注于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。

(以上内容均由Ai生成)

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