美军研发理解指挥意图的自主无人机

快速阅读: 陆军推出廉价自动驾驶无人机战略，强调通用互操作性和自主性，减少人力需求，新15X军事职业专长结合操作员与维修员角色，培训课程即将推广。

廉价的自动驾驶无人机，无需整个火力小组来发射，是陆军即将推出的无人航空系统（UAS）战略的核心，该战略将重点放在“通用互操作性和自主性”，陆军首席飞行员表示。新一代无人机培训和操作将包括一个新的军事职业专长，合并了操作员和维修人员的角色，以及一个标准化培训的新高级课程。目前，他们正在寻找能够使无人机接受命令而非手动飞行的软件。

“如今，无人机操作员不再是飞行员，不再需要时刻手握操纵杆，”陆军少将Clair Gill在上周华盛顿特区举行的美国陆军协会年会上说，“现在我们有了自主能力，甚至可以利用大型语言模型来指挥它——但我们基本上是编程告诉它要做什么，然后算法以非常有序的方式执行。”

目前，发射一次无人机伏击需要四名士兵，其中一人负责飞行，一人提供安全保障，一人携带设备，一人设置天线。但这“是错误的计算方法”，第101空降师副司令Travis McIntosh少将在同一小组讨论中说。“让我给你们一个容易理解的标准：当我们可以按指令飞行无人机而不是由飞行员控制时，当无人机能理解指挥官的意图时——女士们先生们，那就是人工智能自主性的门槛，能帮助我们。”

McIntosh的部队最近展示了一款自制无人机，称为可消耗战场辅助器101型或ABE，以“尖叫之鹰”吉祥物命名。这款无人机每架成本740美元，远低于市面上每架2500美元的商用无人机，他的部队正在训练使用这种更便宜的模型。现在他们需要一个软件程序，既能操控无人机，又能帮助其决定投掷手榴弹的位置。

“我们现在还为无人车辆控制系统奠定了基础，这一系统能够提供通用软件接口、统一视图和通用控制，适用于所有无人航空系统，”陆军航空项目执行办公室主任David Phillips少将说。与此同时，Gill表示，陆军已经完成了即将出台的UAS战略草案。

一些正在进行的变化包括新的15X军事职业专长，这将结合15W无人机操作员和15E无人机维修员的工作。“我无法过分强调或强调15系列士兵所需的文化转变，因为15X的设计目的是嵌入机动单位，因此他们需要具备与身边的战斗兵种士兵同等的操作能力，”他说。在阿拉巴马州的Fort Rucker，Gill的团队还开发了一个被称为UAS高级杀伤力课程的项目，来自步兵、炮兵、网络、特种部队、装甲兵等背景的士兵将学习如何按照陆军最新的条令操作无人机。

“我们准备进行第二次迭代，”他说。“一旦政府恢复正常运作，我们就准备好推广这个课程。”

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