Shin Starr推自动驾驶餐车，TechCrunch Disrupt 2025现场首秀韩式烤肉

快速阅读: Shin Starr推出AI驱动的自主厨房餐车，可在行驶中完成烹饪、服务和清洁，计划在机场开设24小时无人值守微型餐厅，提供新鲜餐食。

当Shin Starr着手打造自主厨房时，公司明白单靠机器人烹饪这一噱头无法支撑业务。真正让Shin Starr的OLHSO韩式烧烤餐车成功的关键在于，能否以合理的价格提供热腾腾、新鲜、美味的餐点。“归根结底，顾客并不关心你卡车或厨房里用了什么样的高科技，”Shin Starr的联合创始人兼首席执行官Kish Shin在接受TechCrunch采访时说，“他们关心的是所获得的价值。”

拥有超过18家餐厅的韩国厨师Han Sungil来到美国领导Shin Starr的餐饮运营，其中包括位于圣马特奥的一家实体餐厅，因此对食物质量寄予厚望。虽然我们无法从个人体验上评价食物是否受欢迎，但在Shin Starr参加TechCrunch Disrupt 2025活动并加入Startup Battlefield 200时，我们将有机会品尝到他们的和牛烤肉和泡菜炒年糕。

DoorDash等公司正在尝试使用自主配送机器人，而Shin Starr则反其道而行之：一名司机驾驶餐车，而车身内部则配备了公司的“Autowok”，这是一个模块化、由AI驱动的机器人系统，能够自动化完成烹饪、服务和清洁工作。一旦Han准备好了食材，Autowok将接手后续的所有步骤。

在餐车行驶过程中，Shin Starr的机器人系统会从冰箱中取出准备好的新鲜食材，然后将其放在传送带上。随后，食材会被送入一个倾斜的圆柱形容器中，该容器可以像炒锅一样加热至高温并旋转以烹饪食物。食物煮熟后，系统会将其倾倒进包装盒内，接着清洗和消毒容器，以便再次投入烹饪流程。“该系统设计为能够在途中提供食物和服务，”Shin说，“例如，如果你从当前位置订购了一份和牛牛肉餐，假设餐车距离你有15分钟路程，那么它会在靠近你7分钟后才开始烹饪，这样当你拿到食物时，食物就是刚做好的。”

其他机器人厨房初创公司一直在寻找产品与市场的契合点，但Shin Starr认为自己可以在机场找到市场定位。公司即将在加州一家主要机场开设OLHSO微型餐厅，如果进展顺利，还有其他机场也表示有兴趣引入这项技术。

由于机场微型餐厅无需人类员工值守，因此可以全天候运营。“晚上11点后，所有餐厅都会关门，接下来的8个小时里没有食物供应，而仍有10%的美国人在这些时段出行，即晚上11点至次日早上7点，”Shin Starr的首席营销官Tord Olav Dønnum说，“这将最终为旅客提供新鲜、高质量的餐厅级餐食，而无需从自动售货机购买巧克力棒或干面包片。”

Shin Starr聘请了Gower Smith担任首席产品官，这是一个明智的选择，因为世界上很少有人像Smith那样了解高科技自动化零售。他在这个领域是一位连续创业者，最近领导了Swyft，该公司与Best Buy和CVS等企业合作，在火车站和机场等地创建豪华自动售货机，允许品牌在无需大量人力或显著物理空间的情况下开店。

Smith表示，微型餐厅的自动化特性使得向顾客预测订单烹饪时间变得更加容易，这对于像机场这样的环境非常有用，人们可能需要匆忙赶飞机。微型餐厅需要定期由人工干预以补充冰箱食材和准备原料，除此之外，它应该能够独立平稳运行。

史密斯告诉TechCrunch：“我们将在机场开始，但也将进入酒店；旅客凌晨2点到达时会感到饥饿，他们希望吃到高质量的餐食。”“如果是在医院，或者大学校园里凌晨2点……还有很多这样的环境，我们可以提供这种体验。”

如果你想了解更多关于公司的情况——同时还可以了解几十家其他公司，听他们的介绍，以及在四个不同舞台上聆听嘉宾演讲——请参加Disrupt活动，时间是10月27日至29日，在旧金山举行。更多信息请点击这里。

(以上内容均由Ai生成)