“波兰完成StormRider无人舰海试,强化波罗的海防御”

发布时间:2025年10月21日    来源:szf
“波兰完成StormRider无人舰海试,强化波罗的海防御”

快速阅读: WB集团与Radmor和Arex合作开发StormRider,一种坚固易产的可选有人操控平台,专为沿海水域设计,具备先进传感器和武器系统,支持浅水操作和快速响应,已在波罗的海完成初步测试,计划扩大测试范围,旨在减少人员风险并增强区域监控能力。

由WB集团与Radmor和Arex合作开发的StormRider是一种可选有人操控平台,专为港口接近区、锚地和沿海水域设计。该设计倾向于一种坚固且易于生产的船只,而非实验性演示器。船体长约8.5米,宽3米,排水量超过三吨。配备了一台与喷水推进系统相连的内燃机,支持浅水操作、快速加速和在潜水员、系泊线或漂浮物附近的安全作业。

传感器套件实用而全面。导航雷达、测深仪和声纳用于绘制水面及水下环境。稳定型光电转塔配有日间和红外通道,结合激光测距仪,提供目标识别和火力支援。与WB集团的TOPAZ指挥系统的原生集成,以及与其他内部效应器的互操作性,使得即使视线受阻也能通过空中中继实现网络化的传感器到射手链接和操作。

武器装备具有模块化特点。海军型ZMU-05N遥控武器站安装了一挺12.7毫米重机枪,配有独立的光电传感器用于探测和跟踪。为了增加射程,密封管内装载了WARMATE TL巡飞弹,有侦察和打击两种版本。WB集团还展示了X-FRONTER垂直发射和水平发射选项。这种组合允许从存在感和区域控制到对视距外小型目标的精确打击等多种效果。

首次测试活动主要关注平台基本性能。在波罗的海恶劣条件下评估了推进系统、陀螺稳定和电力生成,进行了广泛的远程控制序列和链路验证。公司表示,测试将继续在更高海况下进行,同时遵守海上法规和当地安全规定,这解释了在需要时选择载人操作的原因。

从战术和操作角度来看,StormRider的价值在于持续感知、减少人员暴露和网络化能力。一个单元可以持续监视敏感区域,向海岸指挥中心提供相关轨迹,并在无需将船员置于风险的情况下拦截快速船只。武器站解决了近距离自卫和区域控制问题,而WARMATE则提供了对轻型威胁的打击选项,特别是在港外航道之外。其尺寸允许从现有巡逻舰上发射,并且未来还可以从Miecznik级护卫舰上发射。在分布式舰队概念中,多个无人水面舰艇可以形成成本可控的监视屏障。

从技术角度看,三个数据点直接影响其应用。首先,宣称的约500公里航程支持对电缆线路、管道和终端的长时间巡逻。其次,电气架构能够支持传感器负载和遥控武器站,保证任务持久性。第三,标准化接口便于集成其他有效载荷,如电子战、化学生物放射核取样或海岸警卫队、海军或特种作战场景下的环境监测。

黑海的经验重新定义了低成本无人单位的军事价值,这些单位能够制造不确定性并给对手的监视系统带来压力。在波罗的海这个商业交通密集、高度联网的海域,像StormRider这样的国家解决方案减少了对外部依赖,支持波兰的国防工业基础,并有助于北约的集体姿态。如果演示转化为订单,华沙将获得一种适合保护基础设施、复杂低阈值敌对活动以及加强东北翼盟国互操作性的主权工具。

(以上内容均由Ai生成)

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