北约边境国家军方领袖：购武需验证乌克兰战场表现

快速阅读: 北欧军队领导人在AUSA会议上强调，采购武器系统需经乌克兰战场验证。丹麦、芬兰、拉脱维亚和挪威正加速发展无人机技术，建立测试场和能力中心，确保技术实用性和安全性。

贝尔法斯特——

为了获取先进的武器系统，北欧军队领导人向工业界提出了新的关键要求：这些系统必须已经在乌克兰战争中证明了自己的价值。

“对于新的供应链和新技术，我绝不会购买那些在乌克兰没有经过验证的产品。”丹麦皇家陆军参谋长彼得·哈林·博森少将在上周美国陆军协会（AUSA）关于北欧的小组讨论中告诉行业和美军代表。博森表示，在与供应商交谈时，他经常询问其产品是否已在乌克兰使用过。

芬兰陆军司令帕西·瓦利马基中将也在台上表达了类似的观点。“从我们在AUSA展会上看到的产品来看，展示模型固然好，但能在乌克兰实际运行的系统更容易证明其产品的实际效果。”他说，“这就是吸引我的秘诀。”

瓦利马基提到，在快速的采购周期中，他有两年的时间窗口来签署新的装备合同，因此需要那些已经成熟并被证明有效的平台。“要么入选，要么出局，”他说道。

拉脱维亚国务秘书艾瓦尔斯·普里尼斯在接受《Breaking Defense》采访时说，制造商应在尽可能接近“部署情况”的环境中测试新技术，以获得产品反馈。“我们过去几年在乌克兰见过太多例子，最好的技术解决方案部署后突然无法按预期工作，这种逻辑不应再重复。”

拉脱维亚正致力于建立一个无人机测试场，此前已在里加成立了无人机能力中心。“我们希望乌克兰军官能够持续到场，这将为测试设备提供一个更接近‘真实条件’的地方。”该能力中心于上月开放，旨在成为“拉脱维亚国家武装部队发展和整合无人机技术的国家级平台”，据拉脱维亚国防部声明称，其核心任务是在危机时期确保无人机系统及其组件的供应连续性，并支持拉脱维亚公司在军事行动需求下开发无人机。该中心可服务于空中、陆地和海上领域的无人航空系统（UAS）及反无人机（C-UAS）解决方案。

无人机创新还推动了挪威军队的现代化努力。“我们启动了一项由无人机监察员领导的无人机计划，负责协调挪威军队的无人机活动，同时也支持乌克兰的无人机项目。”挪威陆军参谋长拉尔斯·勒维克少将在上周接受《Breaking Defense》采访时表示。未来10年将投资15亿挪威克朗（约1.49亿美元）用于该项目。“总体目标不仅是提高新采购的价值，还要确保整个军队中都有无人机创新发生。”勒维克说。迄今为止，已取得显著进展，包括推出使用Six Robotics Valkyrie自主无人机的情报、监视和侦察集群试点。勒维克补充说，挪威军队还在测试第一人称视角、拦截器和攻击无人机。“我的目标是最终能够将它们集成到集群中。”

“我们必须接受没有完美的解决方案。……我们不能负担有特殊国家标准的要求。如果对其他三个北欧成员国足够好，对我也足够好。”丹麦的哈林·博森说。

对无人系统的关注增加，正值俄罗斯无人机在欧洲的多次入侵事件导致北约加强了东翼的存在。此外，欧洲多座机场频繁出现无人机目击事件，促使欧盟考虑建立基于多层次防空网络的无人机防御墙，配备多种反无人机解决方案。哈林·博森表示，俄罗斯无人机在欧洲空域飞行应被击落，以向莫斯科发出“明确信号”，表明“我们知道你在做什么，这是不可接受的”。

在其他地方，勒维克提到挪威的远程精确打击武器采购计划。

原计划在去年夏季选定首选承包商的工作已被推迟。“采购领域还有许多其他事情正在发生，我认为这可能是导致延误的主要原因，当然我们还需要从潜在供应商那里获取必要的信息，包括来自美国的FMS案例。因此这也花费了一段时间。”他说。

勒尔维克表示，希望能够在圣诞节前完成备选方案的比较，并向政府提出建议，合同授予预计将在2026年初进行。据勒尔维克透露，洛克希德·马丁公司的M142高机动火箭炮系统（HIMARS）和韩国韩华航天公司的K239春武多管火箭发射系统（MLRS）是此次竞标的两大主要竞争者。

关于其他大型采购项目的最新进展，他表示，奥斯陆可能购买多达80辆BAE系统的CV90步兵战车，这些车辆将按照先进的MkIV标准制造。该未来订单是更广泛的联合采购计划的一部分，参与国还包括爱沙尼亚、芬兰、立陶宛、荷兰和瑞典。

勒尔维克说：“何时签订合同尚未决定，不过‘明年初’可能是欧洲各国达成一致的时间。”据《防务新闻》报道，BAE系统公司正瞄准2026年第二季度进行合同授予，预计将涵盖“数百辆”车辆。

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