土防务公司Aselsan推出新型多功能无人水面舰艇Marlin

快速阅读: 马林在北约2022年“动态信使”演习中展现多任务执行能力和舰载电子战套件，证明其自主性、数据链路韧性，引起盟友关注。技术上，马林融合被动电子支援与主动电子攻击，具备复杂干扰技术和昼夜识别能力，支持多种通信方式，确保数据弹性传播。其海军级操控系统和自主堆栈实现安全自主航行，支持复杂任务。马林可扩展至动能任务，未来计划集成中程制导武器，增强其多域作战能力。

马林的独特之处在于两个方面，在北约2022年“动态信使”演习中得到验证：多任务同时执行能力和船载、舰级电子战套件。在这为期六天的演习中，约100个来自空中和海上领域的无人系统以及大约20艘水面作战舰艇集结，马林在公海条件下运作，与高层指挥控制节点整合，并与海、空及水下资产协调。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务，证明了其自主性、定点能力和数据链路的韧性。这些演示引起了盟友的进一步兴趣，并确认了马林作为能够执行水面、水下和电磁任务的北约互操作节点的地位。

技术上，马林的核心电子战功能结合了被动电子支援措施和主动电子攻击。ARES-2NC ESM提供雷达信号检测、分析、识别和精确方向定位，使无人水面舰艇能够构建电子战斗序列并引导其他传感器或效应器。AREAS-2NC ECM支持复杂的欺骗和否认技术，包括虚假单目标或多目标生成、范围和角度欺骗，以及多调制模式以适应不同场景的干扰。平台将这些效果与MARTI 200-N光电/红外成像系统相结合，用于远程昼夜识别，以及根据交战规则可选配的SMASH 200/12.7-L稳定武器站。马林的通信架构涵盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链和4G/LTE，为操作员提供了多种超视距控制途径，确保了ISR和电子战数据的弹性传播。

马林的海军级操控和导航套件旨在确保传感器和电子战孔径在争议水域中保持目标锁定。无人水面舰艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定功能，以维持跟踪质量，并配备了海洋雷达和自动识别系统以解决交通冲突，还携带了避障声纳以确保近距离安全。ASELSAN的自主堆栈融合多传感器输入，实现安全自主航行，检测静态和移动危险，并执行日夜动态路径规划，即使在GNSS中断的情况下也能运行，由KARETTA抗干扰GNSS系统支持。任务系统支持计划、有效载荷控制和从移动、集装箱化控制站实时视频/数据流，允许直接从港口基础设施、后勤支援舰或两栖舰部署。

续航能力和有效载荷余量赋予马林从ISR/EW巡逻扩展到更动能任务的灵活性，如果授权的话。这艘15米长的船只宽度为3.85米，排水量约为21吨，最高时速至少35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。四吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和额外的任务包。根据土耳其工业界强调的增长路径，马林计划集成库兹贡中程制导武器，用于水面作战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果。

操作上，该平台的价值在于它能够作为一个自部署、网络化的效应器，既能感知又能塑造战场空间，同时与有人和无人队友合作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近通道中，马林可以筛查敌方发射器，欺骗敌方火力控制链，并向更高层指挥部传递高质量的目标轨迹，同时保持人类操作员远离前线。ASELSAN描述的混合群组和联合操作逻辑设计用于通过单个操作员监督多个无人水面舰艇来提高覆盖范围和对抗干扰或损耗的韧性，为更广泛的多域指挥控制结构贡献了海上电子战层次。

在ASELSAN的新闻发布会上，Marlin凭借其在动态信使系统中的表现及其工业成熟度，巩固了土耳其在北约不断发展的无人海上生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军识别》来说，关键收获是现在存在一种经过操作验证的电子战能力无人水面舰艇，它是一个模块化的耐力级平台，具有通信韧性、自主性和载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，同时影响电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、联网和电子战能力）展示了无人舰艇如何从特殊试验转变为常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 国防分析师，《陆军识别》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点集中在俄罗斯的战略行为、国防技术及现代战争。他是《陆军识别》的国防分析师，专长于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。

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