英国每月向乌克兰提供1.45万架军用无人机对抗俄罗斯

快速阅读: 英国国防部提名Malloy Aeronautics的T150重型四旋翼机和Tekever的AR3 ISR无人机，以及Windracers的ULTRA系列，提升乌克兰战场补给与监控能力，强化北约无人系统领导地位。

在这次无人机技术的激增中，Malloy Aeronautics 的重型四旋翼机是潜在平台之一，该供应商被国防部提名。T150 电动型号可承载高达 68 公斤的重量，配备八个电动马达和快速更换电池，速度可达每秒约 30 米，使部队能够在短距离内运输弹药、水或血液，而无需冒险使用有人驾驶车辆。制造商数据显示，其任务依赖范围从大约 13 到 37.5 公里，适用于从旅后方区域到前线公司的战术补给。

另一个主力机型是 Tekever 的 AR3，这是一种由英国军方部署的舰载 ISR（情报、监视和侦察）无人机，专为持续监控和电子支援任务设计。AR3 的翼展为 3.5 米，最大起飞重量为 25 公斤，载荷舱为 4 公斤，以纯固定翼配置可飞行长达 16 小时，或在配备 VTOL（垂直起降）套件时飞行约 8 小时。Tekever 在 DSEI 2025 上推出的最新 AR3 Evo 版本，根据载荷不同，通信范围可扩展至 230 公里，为乌克兰提供了更多海上和河流监控、炮兵引导以及对抗俄罗斯发射器的电子战载荷选项。

对于更重的货物和静音中程物流，Windracers 的 ULTRA 系列提供了不同的解决方案。双引擎 ULTRA MK2 配备 10 米固定翼，有效载荷可达 150 公斤，宣称航程可达 1000 公里，能够实现托盘化补给、医疗物资空投或使用大型传感器的大范围 ISR。根据 Windracers 和独立贸易报道，自 2023 年起，ULTRA 已在乌克兰运营，作为英国国防部支持计划的一部分，这表明伦敦正在将大规模 FPV 输出与英国工业的持续物流相结合。

大量 FPV 缩短了从观察到打击的杀伤链，对暴露的俄罗斯装甲车、电子战卡车和后勤梯队造成打击，而像 AR3 这样的 ISR 无人机则能在数小时内持续监控河流渡口和沿海接近区域。重型四旋翼机和货运无人机在炮火交锋或游荡弹药使得地面车队过于危险时，确保前线单位的补给。即将到来的 Octopus 拦截器增加了对抗 Shahed 类威胁的低成本层次，这是必要的回应，因为俄罗斯每月向乌克兰能源网和仓库发射数千枚一次性攻击无人机。

这一激增巩固了英国作为欧洲事实上的无人机库的地位，伦敦表示国防开支将在 2027 年前增加到占 GDP 的 2.6%，并延长 RAF 东部哨兵空中巡逻至 2025 年。这种姿态，加上在乌克兰和英国领土内的工业联合生产，使英国成为北约无人系统生态系统中的领导者而非追随者。对基辅而言，这种变化是实质性的：更多的传感器和射手大规模缩短了冬季前的决策周期，复杂化了俄罗斯的饱和战术，并有助于在火力下维持机动能力。然而，这场竞赛是动态的，英国与欧盟在制裁、防空和工业产能方面的持续协调，将决定乌克兰的无人机优势能否对抗俄罗斯日益扩大的 Shahed 和电子战综合体。

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