法国陆军接收新型车载干扰器，强化电子战能力

快速阅读: 法国DGA认证KNDS VBMR-L装甲车Serval-GE变型为通信情报平台，将装备新型车载干扰器，增强法军电子战能力。首批车辆年底前交付第54通信团，取代现有COMINT系统。

法国国防采购和评估机构（DGA）最近认证了KNDS VBMR-L装甲车的Serval-GE变型作为通信情报平台。据《舰队》获悉，法军将接收一种新型车载干扰器，以增强其地面机动电子战部队的能力。九月有消息透露，法国国防采购总局（DGA）已认证陆军的新信号情报（SIGINT）设备。这种新能力将装备一定数量的KNDS轻型多用途装甲车（VBMR-L）。有报道称，首批此类车辆将于年底前交付给位于法国北部哈根奥的第54通信团，该团隶属于陆军通信部队。

据公开信息显示，泰雷兹公司很可能提供了该车的SIGINT载荷。该载荷可能能够检测、定位并分析频率在约30兆赫至6吉赫之间的信号发射源。这一频段将允许系统处理来自友方、中立方和敌对方的通信信号发射源，包括军事战术通信、民用电信（如手机流量）及部分卫星通信。

被称为Serval-GE（电子战）的这一新平台将取代法军现有的多种战术通信情报（COMINT）能力。此前，雷诺VAB装甲车被用于搭载LINX（异域信号定位与拦截）COMINT系统。LINX被认为能够处理甚高频（VHF：30至300兆赫）和特高频（UHF：300兆赫至3吉赫）信号的COMINT。LINX的目标可能包括使用跳频和加密等传输和通信安全协议的敌方无线电和通信网络。

《舰队》了解到，VAB LINX支持作战级别的COMINT处理，而VAB SEAC（接触电子支援系统）则在战术层面为机动部队处理V/UHF COMINT。这些VAB变型自1993年起开始装备法军。

《舰队》从接近第54通信团的消息来源处获悉，未来五年内，该团计划接收一种新型干扰平台。干扰器将安装在KNDS Griffon VBMR（多用途装甲车）平台上。Griffon是一种六轮驱动的大型车辆，相比四轮驱动的Serval-GE，其更大的内部空间适合安装生成干扰信号所需的放大器。预计新干扰器可产生高达1000瓦（60分贝）的信号强度。

公开资料显示，陆基通信干扰器在进行大面积、全方位干扰时平均天线增益约为2分贝。增益是衡量天线在特定方向上聚焦信号功率程度的指标。同样，公开资料表明，军用手持电台的天线增益平均为4.5分贝。假设从干扰器到手持电台的距离为25公里（15.5英里），具有这些特性的干扰器可能能够传输约118分贝的功率。考虑到电台自身产生的功率约为10分贝，干扰器的118分贝信号强度将显著超过前者，从而阻止电台有效传输。如果干扰器通过定向干扰针对已知目标或电台所在的具体方向增加天线增益，干扰器的信号强度将增加到125分贝。

正如这些数字所显示的，法军的新干扰器可能成为战场上的强大对手。《舰队》了解到，目前法军使用的干扰器相对较为弱小，仅能产生略高于100分贝的功率。显然，新的干扰车辆将是Serval-GE平台的完美补充，进一步加强第54通信团的电子战能力。

新闻内容：由托马斯·威瑟顿博士撰写

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