德国批准37.5亿欧元采购新型Eurofighter战机替代Tornado机队
快速阅读: 德国批准第五批次Eurofighter采购，配备AESA雷达和电子战能力，强化空中巡逻和多角色打击，支持北约。预算37.5亿欧元，2031-2034年交付20架，同时升级飞行模拟器，确保飞行员适应新系统。
德国通常使用“Eurofighter”这一名称，而非“Typhoon”。第五批次的飞机配备了电子扫描E-Scan/AESA雷达、发动机及备用和替换零件，并从常规国防预算中获得资金。为了培训，柏林批准了4.12亿欧元用于升级飞行和战术模拟器，以准备飞行员适应雷达和未来武器系统的性能提升，确保从课堂到驾驶舱的连贯训练路径。在德国空军的战斗机编队中，Eurofighter仍然是主力，而老旧的Tornado机队即将退役；此次订购加深了德国在空中巡逻、多角色打击以及至关重要的电子战和侦察能力方面的贡献，这些能力是德国对北约预期提供的支持。
了解各批次的发展历程有助于理解第五批次带来的改进。第一批次确立了基础的防空战斗机，并逐步发展至有限的多用途能力。第二批次引入了新的处理系统和航空电子设备，为现代武器集成和更广泛的多角色运用奠定了基础。第三批次/3A批次增加了增长潜力和防御辅助改进，为先进的传感器（如AESA雷达）和扩展网络做好准备。德国的第四批次（通常与Quadriga标准相关）将AESA和更新的航空电子设备引入主流，并设定了长期升级的基础。第五批次在此基础上进一步发展：它在配备AESA雷达的基础上，结合了一个以电子战为中心的发展路线图，使得电子战功能从设计之初就融入其中，而不是后期附加，从而简化了雷达、任务系统和武器的未来增量。
操作上，这一举措标志着长达一年的预算规划过程的完成，现在将意向转化为具有明确时间表的资金项目。除了20架新制造的飞机外，立法者还批准了截至2033年的地面防空压制（SEAD）能力的进一步电子战资格认证。这包括集成数字自保护和伴随干扰套件及相关反辐射武器，以及位于Eurofighter系统支持中心的电子战组件测试设施，为机队向SEAD/DEAD的转变提供开发和验证支撑。其结果是一个连贯且长远的计划：随着EK标准的成熟，新飞机的到来使德国空军能够部署一个可信且可持续的大规模电子攻击和发射定位能力。
与旧平台和早期批次相比，其优势显而易见。AESA雷达显著提高了探测和跟踪性能，加快了重访速度，改善了低可观察目标的处理能力，并集成了电子攻击选项，相较于机械扫描雷达，这大大提高了在对抗空域中的生存能力。在同一现代化平台上整合空对空、精确打击和SEAD/DEAD功能减少了后勤负担，并集中了关键领域的力量。对于北约而言，新飞机旨在为其东翼提供增强的传感器数据和电子战效果，延长了该机型在本世纪中叶的服务寿命。
简要比较可以澄清德国其他快速战机的角色分工。与Tornado相比，第五批次/EK Eurofighter提供了更高的可用性、更好的动力学性能、现代生存套件和远大于旧平台的增长空间，同时通过数字传感器和干扰效果承担了ECR任务，这是Tornado在其生命周期的现阶段无法经济地匹配的任务。与F-35A相比，两者的作用是互补而非重复。F-35A提供极低可观察性的渗透能力、高级传感器融合和核共享承诺，适合执行战争初期针对密集综合防空系统的任务。Eurofighter则侧重于持续的空中优势、快速反应警戒、高载荷多用途打击，以及在EK成熟后大规模的伴随干扰和SEAD/DEAD。实际上，F-35A打开对抗空域并提供隐身传感和打击能力，而Eurofighter则提供数量、持久性和电磁效应，两种机型共享数据以加强整体杀伤链。
具体来说，Tranche 5计划为德国提供了几项关键能力。首先，所有新机型均配备有源相控阵雷达（AESA），可支持迭代软件和模式升级，包括先进的空对空和空对地功能。其次，提供了一条通往EK标准的本土路径，具备数字宽带接收器、定位精度提升以及伴随干扰选项，能够迁移Tornado ECR任务。第三，增强了任务系统计算能力和模块化航空电子设备设计，以适应未来的数据链路、低截获概率通信和协同电子战技术。第四，通过模拟器升级构建了培训架构，反映了操作增量，使机组人员能够在新雷达/电子战模式和武器投入飞行前先行掌握。最后，确保了欧洲传感器和任务系统生产的工业连续性，支持可用性和长期螺旋式升级。
战略上，这一决定表明了在持续的空中和导弹威胁背景下对集体防御的持久承诺，同时将欧洲战斗机生产延伸至2030年代。它增强了德国在盟军空中行动中执行可信的压制敌方防空（SEAD）任务的能力，并通过国内持续的供应链满足北约能力目标。更广泛的预算委员会议程突显了这一再武装弧线，包括海军特种部队船只和舰队通信升级，以及从医疗和空投车辆到桥梁系统和数字化训练中心的陆地项目，从而在各领域编织出更加连贯的力量。
在预算和合同动态方面，Tranche 5飞机包的成本约为37.5亿欧元，交付时间为2031年至2034年，而模拟器现代化总成本约为4.12亿欧元，涵盖特别基金和常规国防预算。EK电子战发展线计划持续至2033年，额外分配了组件和测试基础设施的资金。此外，立法者批准了约5300万欧元用于购买27×145毫米穿甲弹药，供Tornado和Eurofighter机载火炮及海军轻型火炮使用，补充训练和地面目标打击的库存，预计2027年前完成交付，资金来自特别基金。作为背景，2020年签署的38架飞机的Quadriga合同是Tranche 5之前的最新重大生产合同，该新批准是对Quadriga合同的补充而非替代。
此次批准标志着德国空军力量的谨慎但决定性的转型，将电子战从老化的Tornado平台转变为Eurofighter机队的标准能力，资源投入培训和测试基础设施以实现这一转变，并协调预算、时间表和行业，使德国空军能够深入2030年代乃至更长时间内承担北约电子战和SEAD任务。这也明确了与F-35A的分工，确保了隐身渗透和核共享承诺的实现，同时Eurofighter维持日常空中巡逻、应急大规模部署以及日益增长的电磁战斗能力。
作者：Teoman S. Nicanci – 国防分析师，Army Recognition集团
Teoman S. Nicanci拥有比利时顶尖大学的政治学、比较和国际政治以及国际关系与外交学位，研究重点是俄罗斯的战略行为、国防技术和现代战争。他是Army Recognition的国防分析师，专注于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。
(以上内容均由Ai生成)
