土耳其Aselsan Marlin无人艇为北约海军带来新EW和ISR能力

快速阅读: Marlin在北约“动态信使”演习中展现多任务执行和电子战能力，验证其自主性、定位保持和数据链路韧性，引起盟友关注。该无人舰艇配备先进电子支援和对抗系统，支持远程识别与武器站，具备长续航和大载荷，适应复杂海况，强化海上电子战能力。

Marlin的独特之处在于其在北约2022年西南葡萄牙“动态信使”演习中展示的两大优势：多任务同时执行能力和舰载电子战系统。在这次为期六天的演习中，约100个来自空中和海事领域的无人系统与大约20艘水面战斗舰共同参与，Marlin在开阔海域的海况下运作，与高层指挥控制节点集成，并协调海上、空中和水下资产。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下进行了侦察、监视和信息传递，验证了其自主性、定位保持能力和数据链路的韧性。这些演示引起了盟友的进一步兴趣，确认了Marlin作为能够执行表面、水下和电磁任务的北约互操作节点的角色。

技术上，Marlin的核心是结合了被动电子支援措施和主动电子攻击的电子战系统。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别和精确定位功能，使无人水面舰艇能够构建电子作战序列并引导其他传感器或效应器。AREAS-2NC电子对抗系统支持复杂的欺骗和拒绝技术，包括虚假目标生成、距离和角度欺骗以及针对不同场景的多调制模式干扰。该平台还配备了MARTI 200-N光电/红外成像系统，用于远距离昼夜识别，以及可选的SMASH 200/12.7-L稳定武器站，以满足交战规则的要求。Marlin的通信架构覆盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链路和4G/LTE，为操作员提供了超视距控制和弹性情报、监视与侦察及电子战数据传播的多种途径。

为了在争议海域保持传感器和电子战孔径的准确性，Marlin采用了海军级别的操控和导航套件。该无人水面舰艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定技术，以维持跟踪质量，并携带了海洋雷达和自动识别系统用于交通冲突解决，以及近距离安全的障碍物规避声纳。ASELSAN的自主堆栈融合了多传感器输入，实现安全的自主航行，检测静态和移动危险，并执行昼夜动态路径规划，即使在GNSS中断的情况下也能运行，由KARETTA抗干扰GNSS系统支持。任务系统支持计划、有效载荷控制和从移动、集装箱化的控制站实时视频/数据流传输，可以直接从港口设施、后勤支援舰或两栖舰部署。

续航能力和负载余量赋予了Marlin从情报、监视与侦察/电子战巡逻到更激进任务的灵活性。这艘15米长的船只宽度为3.85米，排水量约为21吨，最高时速至少35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。4吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和其他任务装备。根据土耳其工业界指出的增长路径，Marlin计划整合Kuzgun中程制导武器，用于水面战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果交付。

在操作层面上，该平台的价值在于它能够作为一个自我部署、网络化的效应器，既能感知又能塑造战场，同时与有人和无人队友合作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近航道中，Marlin可以筛选敌方发射器，欺骗敌方火控链，并向高级指挥部传递目标质量的轨迹，同时保持人类操作员的安全距离。ASELSAN描述的混合编队和联合操作逻辑旨在通过单个操作员监督下的多个无人水面舰艇来提高覆盖范围和抗干扰或损耗的韧性，为更广泛的多域指挥控制结构贡献海上电子战层。

在ASELSAN的新闻发布会上，通过其在动态信使项目中的表现及其工业成熟的展示，Marlin巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参与2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》来说，关键收获是现在存在一种经过实战验证的电子战能力无人水面舰艇（USV），该平台具有模块化设计、长续航能力，并具备通信韧性、自主性和载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，同时塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、网络化和电子战能力）展示了无人舰艇如何从试验阶段过渡到常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 防务分析师，《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时知名大学，主修政治学、比较国际政治和国际关系与外交，研究方向集中在俄罗斯战略行为、防务技术和现代战争。他目前担任《陆军认可》的防务分析师，专注于全球防务产业、军事装备和新兴防务技术。

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