英向乌月供1.45万架军用无人机对抗俄方

快速阅读: Malloy Aeronautics 的 T150 无人机和 Tekever 的 AR3 无人机在乌克兰冲突中发挥重要作用，提供战术补给和ISR支持。Windracers 的 ULTRA 系列则用于重载运输和静音物流，展现了英国在无人机技术领域的领先地位。

在此次无人机浪潮中，Malloy Aeronautics 提供的重载四旋翼无人机成为亮点之一。这款名为 T150 的电池驱动无人机可承载高达 68 公斤的货物，配备八个电动机和快速更换电池，最高速度约为每秒 30 米，能够跨越短距离冲突地带运送弹药、水或血液，无需冒险使用有人驾驶车辆。制造商数据显示，T150 的任务范围根据具体需求在约 13 至 37.5 公里之间，适用于从旅后方区域向受攻击的前方连队进行战术补给。

另一款主力机型是 Tekever 的 AR3，这是一款由英国军队部署的舰载 ISR（情报、监视和侦察）无人机，专为持续监控和电子支援任务设计。AR3 的 3.5 米翼展机身最大起飞重量为 25 公斤，有效载荷舱为 4 公斤，纯固定翼配置下的续航时间可达 16 小时，若配备 VTOL（垂直起降）套件，则续航时间为约 8 小时。Tekever 在 2025 年 DSEI 展会上推出的最新 AR3 Evo 变种，通信范围根据载荷不同可扩展至约 230 公里，为乌克兰提供了更广泛的海上和河流监视、炮兵引导及对抗俄罗斯信号发射器的电子战载荷选项。

对于更重的运输任务和静音中程物流，Windracers 的 ULTRA 系列提供了一种不同的解决方案。双引擎 ULTRA MK2 拥有 10 米长的固定翼，最大载重达 150 公斤，宣称的航程可达 1,000 公里，支持托盘化补给、医疗物资空投或搭载大型传感器进行广域 ISR。据 Windracers 和独立贸易报道，ULTRA 自 2023 年起已在乌克兰运营，参与了英国国防部的支持计划，体现了伦敦如何将大规模 FPV 产出与英国工业的持续物流相结合。

大规模 FPV 缩短了从观察到打击的杀伤链，打击暴露的俄罗斯装甲车、电子战卡车和供应梯队，而像 AR3 这样的 ISR 无人机则能长时间监控河流渡口和沿海接近区。重型四旋翼无人机和货运无人机确保前线部队在炮击或巡飞弹药使地面车队过于危险时仍能获得补给。即将到来的 Octopus 拦截器为应对 Shahed 类威胁增加了低成本防御层，这是对俄罗斯每月向乌克兰能源网和仓库发射数千枚一次性攻击无人机的必要回应。

此次无人机浪潮巩固了英国作为欧洲事实上的无人机军火库的地位，伦敦宣布国防开支将逐步增加至 2027 年占 GDP 的 2.6%，并延长 RAF 东部警戒任务至 2025 年。这一立场加上在乌克兰境内及英国领土内的工业联合生产，使英国成为北约无人系统生态系统中的领头羊而非追随者。对基辅而言，这种变化是真实的：更多的传感器和攻击平台加速了冬季前的决策周期，复杂化了俄罗斯的饱和战术，并有助于在火力下维持机动能力。然而，这场竞赛是动态的，英国与欧盟在制裁、防空和工业产能方面的持续协调将决定乌克兰的无人机优势能否抵御俄罗斯日益扩大的 Shahed 和电子战系统。

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