飞尔防务展示新型反无人机战车

快速阅读: Flyer Defense 在AUSA展会上展示Flyer 72-HD反无人机系统，集成电子战和动能能力，专为美国特种作战部队设计，具备快速部署和高度机动性，支持多种武器配置，可内部装载于多种直升机及C-130飞机。

Flyer Defense 在今年于华盛顿特区举行的美国陆军协会（AUSA）年度会议上，展示了其 Flyer 72-HD 地面机动车辆的反无人机系统（C-UAS）配置。这款 Flyer 72 – 重型（F72-HD）被设计为轻型、多用途平台，专为美国特种作战部队开发，此次展示的新装备集成了电子战和动能能力，旨在移动操作中探测、跟踪并中和敌方无人机。

该车被美国特种作战司令部（USSOCOM）选为其地面机动车辆 1.1（GMV 1.1）计划记录项目，具有运输性和速度优势。车宽仅 72 英寸，可内部装载于 CH-47 和 CH-53 直升机以及 C-130 飞机中。部署后，可在不到一分钟内完成武装并投入战斗。

在 AUSA 展会上展示的 C-UAS 配置中，车辆配备了 SAMSON 双远程武器站（RWS），并与电子战系统配对。Flyer Defense 表示，这种组合使乘员能够在实时条件下检测和干扰无人机，同时保持车辆的核心机动性和快速反应特性。

该平台的模块化设计支持多种乘员规模——最多可容纳九名人员——以及广泛的武器和传感器。它具有 5,700 磅的有效载荷容量，能够安装特定任务的套件，如展会上展示的反无人机包。

Flyer Defense 强调，集成到 F72-HD 的自适应通信套件为操作员提供了实时态势感知，延长了操作范围，提高了高压下的决策能力。SAMSON 塔楼由拉斐尔先进防御系统公司制造，支持多种武器——包括火炮、机枪和反坦克导弹——并配备先进的光学和传感器。与电子战模块结合使用时，该车辆可以对无人机进行软杀伤和硬杀伤攻击。

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