德国批准37.5亿欧元购买新型Eurofighter战机，强化电子战能力
快速阅读: 德国批准第五批次Eurofighter订单，配备AESA雷达和电子战系统，强化空中巡逻、多角色打击及电子侦察能力，支持北约任务。柏林投资4.12亿欧元升级模拟器，确保飞行员培训连贯性。
德国通常使用“Eurofighter”这一名称而非“Typhoon”。第五批次（Tranche 5）的飞机配备了电子扫描E-Scan/AESA雷达、发动机、备件及替换部件，资金来源于常规国防预算。为了培训飞行员，柏林批准了4.12亿欧元升级飞行和战术模拟器，以准备应对雷达和未来武器系统的功能升级，确保从课堂到驾驶舱的培训连贯性。在德国空军的快速战斗机组合中，Eurofighter仍然是主力，随着老旧的Tornado机队退役，这一订单加深了德国在空中巡逻、多角色打击以及至关重要的电子战和侦察能力上的贡献，这些是德国预计向北约提供的关键能力。
理解各批次的发展历程有助于明确第五批次（Tranche 5）带来的变化。第一批次（Tranche 1）建立了基础的防空战斗机，并逐步发展为有限的多用途能力。第二批次（Tranche 2）引入了新的处理系统和航空电子设备，支持现代武器集成和更广泛的多用途运用。第三批次/3A（Tranche 3/3A）增加了增长规定和防御辅助改进，为先进的传感器如AESA雷达和扩展网络化做准备。德国的第四批次（Tranche 4，通常与Quadriga标准相关联）将AESA和更新的航空电子设备纳入主流，并设定了长期升级的基础。第五批次（Tranche 5）在此基础上直接构建：它将配备AESA雷达的基础与以电子战为中心的发展路线相结合，使电子战功能从一开始就设计在内，而不是后期添加，从而简化未来雷达、任务系统和武器的增量发展。
从操作角度看，这一举措标志着长达一年的预算路径的完成，该路径在早期的国防规划周期中已有预告，现在将意图转化为具有明确时间表的资金项目。除了20架新制造的飞机外，立法者还批准了进一步的电子战资格认证，计划到2033年完成地面防空压制的集成工作。这包括数字自保护和伴随干扰套件以及相关的反辐射武器的整合，以及位于Eurofighter系统支持中心的电子战组件测试设施的建设，为机队转向SEAD/DEAD（抑制敌方防空/摧毁敌方防空）提供开发和验证的支持。其结果是一个连贯的、长远的计划：新飞机将在EK标准成熟时抵达，使德国空军能够大规模部署可信且可持续的电子攻击和发射定位能力。
与旧平台和早期批次相比，优势显而易见。AESA雷达带来了显著改进的探测和跟踪性能、更快的重访率、更好的低可观测目标处理能力和嵌入式电子攻击选项，相较于机械扫描雷达，这提高了在对抗空域中的生存能力。在单一现代化平台上整合空对空、精确打击和SEAD/DEAD功能减少了后勤负担，并将力量集中在关键领域。对于北约而言，新飞机被定位为沿联盟东翼提供增强的传感器数据和电子战效果，延长了至本世纪中叶的服务寿命的相关性。
简明的对比可以澄清德国其他快速战机之间的分工。与Tornado相比，第五批次（Tranche 5）/EK Eurofighter提供了更高的可用性、更好的动力学性能、现代生存套件以及远超旧平台在经济上无法匹敌的增长潜力，尤其是在吸收ECR（电子战侦察）任务方面，使用数字传感器和干扰效果。与F-35A相比，两者的角色是互补而非重复。F-35A贡献了极低可观察性的渗透能力、先进的传感器融合技术和核共享承诺，适用于战争第一天针对密集一体化防空的任务。Eurofighter则侧重于持续的空中优势、快速反应警戒、高载荷多用途打击，以及在EK成熟后，大规模的伴随干扰和SEAD/DEAD。实际上，F-35A负责打开对抗空域并提供隐身感知和打击，而Eurofighter则提供规模、持久性和电磁效应，两者共享数据以加强整个杀伤链。
具体来说，Tranche 5项目为德国提供了几项关键能力。首先，在所有新飞机上装备了有源相控阵雷达（AESA），该系统支持迭代软件和模式升级，包括先进的空对空和空对地功能。其次，提供了一条通往EK标准的本土路径，配备数字宽带接收器，提高了地理定位精度，并增加了伴随干扰选项，使Tornado ECR任务能够迁移。第三，增强了任务系统的计算能力和模块化航空电子设备设计，以适应未来的数据链路、低截获概率通信和协作电子战技术。第四，通过模拟器升级构建了一个训练架构，使机组人员能够在新雷达/电子战模式和武器投入实战前进行学习。最后，确保欧洲传感器和任务系统生产的工业连续性，支持可用性和长期螺旋式升级。
战略上，这一决定表明在持续的空中和导弹威胁背景下，德国对集体防御的坚定承诺，同时将欧洲战斗机生产锚定到2030年代。这加强了德国在盟军空中行动中执行可信的压制敌方防空（SEAD）任务的能力，并通过国内持续的供应链满足北约能力目标。更广泛的预算委员会议程突显了这一再武装趋势，包括海军特种部队舰艇和舰队通信升级，以及从医疗和空投车辆到架桥系统和数字化训练中心的陆地项目，跨领域构建更加连贯的力量。
在预算和合同动态方面，Tranche 5飞机项目的成本约为37.5亿欧元，计划于2031年至2034年交付，而模拟器现代化总成本约为4.12亿欧元，涵盖特别基金和常规国防预算。EK电子战发展线计划持续至2033年，有额外的资金用于组件和测试基础设施。此外，立法者批准约5300万欧元用于采购27×145毫米易碎穿甲弹药，用于Tornado和Eurofighter机载炮及海军轻型火炮，补充库存用于训练和地面目标打击，预计2027年前完成交付，资金来自特别基金。作为背景，2020年签署的38架飞机的Quadriga协议是Tranche 5之前的最新主要生产合同，这次的新批准是对该协议的补充而非替代。
这一批准标志着德国空中力量的渐进但决定性的转变，将电子战从老化的Tornado平台转移到标准的Eurofighter机队，为训练和测试基础设施提供资源，确保其成为现实，并协调预算、时间表和行业，使德国空军能够在2030年代及以后承担北约电子战和SEAD任务。它还明确了与F-35A的分工，确保低可探测性渗透和核共享承诺得以实现，同时Eurofighter继续承担日常空中巡逻、应急大规模行动，以及日益重要的电磁作战任务。
(以上内容均由Ai生成)
