英新无人机亮相，俄陈旧防空系统再推，瑞典升级鹰狮战机，乌德增援卡车队

快速阅读: 英国Evolve Dynamics展示Infinity Tether系留无人机系统，可连续飞行48小时，但水平活动受限且易受攻击。俄罗斯推销Krona-E防空系统，实为老式Sosna系统改版。美国陆军调整AH-64E直升机部署，应对成本及战场环境挑战。瑞典投资提升JAS 39 Gripen反无人机能力。德国秘密增援乌克兰车队。

英国公司Evolve Dynamics展示了一款名为Infinity Tether的系留无人机系统，该系统能够连续飞行长达48小时，通过地面站提供的电缆供电。然而，系统的电缆限制了其水平活动范围（约100米），并且如果部署在前线附近，则容易受到攻击。

配备Infinity Tether系统的Sky Mantis 2无人机 / 图片来源：Evolve Dynamics

俄罗斯试图在国外推销其所谓的“最新”Krona-E短程防空系统，宣传其为对抗无人机威胁的现代解决方案。然而，分析人士指出，Krona系统实际上是上世纪90年代老式Sosna系统的重新包装版本，主要区别在于导弹兼容性和发射器配置，而非重大的技术进步。

Krona地对空导弹系统 / 开源资料

美国陆军计划将其最新的AH-64E阿帕奇攻击直升机，几乎一半的现有机队，转移给国民警卫队，预计到2026年将现役AH-64E单位数量从408架减少至约240架。虽然这些阿帕奇直升机不会退役，但这一变动反映了对其成本、维护需求以及在以无人机为主的战场环境中易受攻击性的担忧。

AH-64E直升机 / 图片来源：美国国防部

瑞典投资约530亿瑞典克朗，以提高JAS 39 Gripen战斗机的操作灵活性和反无人机能力。其中约370亿瑞典克朗用于加强无人机防御系统，包括购买威胁预警系统、电子战套件和目标摧毁效应器。剩余资金则用于改善Gripen飞机从临时机场，如公路起飞的能力，从而增强瑞典空军在各种作战场景下的韧性和准备状态。

JAS-39 Gripen战斗机 / 开源资料

德国秘密订购了超过1000辆梅赛德斯-奔驰Zetros卡车供乌克兰使用，这将使目前已有340多辆的乌克兰车队大幅扩充。该合同尚未正式宣布，戴姆勒拒绝置评，显示了持续军事支持的敏感性。

德国梅赛德斯-奔驰Zetros卡车 / 开源资料

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