土耳其Aselsan Marlin USV强化北约海军电子战能力

快速阅读: 马林在北约2022年动态信使演习中展示多任务执行和舰船级电子战能力，参与约100个无人系统和20艘舰艇的协同行动，验证其在恶劣条件下的自主性和数据链路韧性，引起盟国关注。

马林的独特之处在于其在北约2022年动态信使演习中展示的两大支柱：多任务同时执行能力和舰船级别的电子战装备。在这次为期六天的演习中，大约100个来自空中和海事领域的无人系统以及约20艘水面作战舰艇参与其中，马林在开放海域条件下运作，与高级指挥控制节点整合，并与海上、空中及水下资产协调行动。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务，验证了其自主性、定位保持能力和数据链路韧性。这些演示引起了盟国的后续兴趣，并确认了马林作为能够执行表面、水下和电磁任务的北约互操作节点的角色。

技术上，马林的核心电子战能力结合了被动电子支援措施和主动电子攻击功能。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别和精确方向定位，使无人水面舰艇能够构建电子战斗序列并提示其他传感器或效应器。AREAS-2NC电子对抗模块支持复杂的欺骗和拒止技术，包括虚假目标生成、距离和角度欺骗以及针对不同场景的多调制模式干扰。该平台将这些效果与MARTI 200-N光电/红外成像系统相结合，实现远程昼夜识别，并可选配SMASH 200/12.7-L稳定武器站以满足交战规则的要求。马林的通信架构涵盖了宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链路和4G/LTE，为操作员提供了超视距控制和弹性的ISR（情报、监视与侦察）及电子战数据传播的多种途径。

马林的海军级操控和导航套件设计用于在争议水域保持传感器和电子战开口的目标锁定。该无人水面舰艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定功能，以维持跟踪质量，并配备了海洋雷达和自动识别系统用于交通解冲突，以及近距离安全的障碍物规避声纳。ASELSAN的自主堆栈融合了多传感器输入，实现安全自主航行，检测静态和移动危险，并进行昼夜动态路径规划，即使在GNSS干扰下也能得到KARETTA抗干扰GNSS系统的支持。任务系统支持计划、载荷控制和从移动、集装箱化的控制站实时视频/数据流传输，允许直接从港口设施、后勤支援舰或两栖舰部署。

续航力和载荷余量赋予了马林从ISR/EW巡逻到更动能任务的灵活性。这艘15米长的船只宽3.85米，排水量约为21吨，最高时速至少35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。四吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和附加任务包。根据土耳其工业界指出的增长路径，马林计划集成库兹贡中程制导武器用于水面作战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效应。

在操作层面，该平台的价值在于它能够作为一个自我部署的网络效应器，既能感知又能塑造战场空间，同时与有人和无人团队合作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近航道中，马林可以筛查敌方发射器，欺骗敌方火力控制链，并向上级总部传递高质量的目标轨迹，同时保持人类操作员远离前线。ASELSAN描述的混合编队和联合操作逻辑旨在通过单个操作员监督下的多个无人水面舰艇来扩大规模，提高覆盖范围和抗干扰或损耗的韧性，并为更广泛的多域指挥控制结构贡献海上电子战层。

在ASELSAN的新闻发布会上，Marlin凭借其在动态信使系统中的表现和工业成熟度，巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》来说，关键收获是现在存在一种经过操作验证的具备电子战能力的无人水面舰艇，它是一种模块化、耐力级平台，具有通信韧性、自主性和有效载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，同时塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、联网和电子战能力）展示了无人船如何从小范围试验过渡到常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 国防分析师，《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点是俄罗斯的战略行为、国防技术及现代战争。他是《陆军认可》的国防分析师，专注于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。

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