瑞典斥巨资提升战机公路起降能力和反无人机系统

快速阅读: 瑞典政府追加50亿克朗资金，用于提升JAS 39鹰狮战斗机机动能力和对抗无人机，其中35亿克朗专用于无人机对抗项目，旨在缩短系统部署时间8年。萨博公司料为主要供应商，负责提供雷达、电子战系统及反无人机导弹。此举增强瑞典空军从多机场操作能力，提升战备水平。

瑞典政府宣布为两项国防项目追加50亿瑞典克朗（约合5.3亿美元）的资金。这些措施旨在提高JAS 39鹰狮战斗机的机动操作能力及对抗无人机的能力。其中，35亿克朗（约3.7亿美元）专门用于无人机对抗项目。

提前分配这些资金旨在将系统的部署时间缩短最多8年。官员表示，这笔资金将用于购买大量威胁预警系统、电子战套件和目标摧毁效应器。

目前尚不清楚供应商是谁，但萨博公司很可能扮演主要角色。这家瑞典国防巨头不仅可能提供雷达和电子战系统，还可能供应成本效益高的Nimbrix反无人机导弹和快速研发的Shahed杀手Loke。

萨博已被确认负责提升鹰狮的部署能力。根据公告，还将采购额外的备件和设备，以增强瑞典空军从更多机场，包括在道路上临时设置的跑道上操作战斗机的能力。

这将提高瑞典空军的韧性，使其能够在和平时期、危机和战时更频繁地执行战斗任务——这是政府的目标。

从《国防快报》的角度看，值得注意的是，鹰狮战斗机易于公路操作的声誉建立在庞大且昂贵的Bas 90系统上，这是一个由备用跑道和分散地点组成的网络。每个备用基地都需要必要的地面设备、工具和备件来快速修复战斗机。因此，瑞典在2000年代几乎无法维持Bas 90系统，直到2014年后才开始逐步恢复。

标签：军事航空、军事技术、瑞典

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