土耳其Aselsan Marlin USV增强北约海军电子战能力

快速阅读: 马林在北约“动态信使”演习中展现多任务执行与舰船级电子战能力，验证了其在恶劣条件下的自主性和数据链路韧性，引起盟友关注。该无人水面艇集成了先进电子战系统和通信架构，具备远程昼夜识别与多种超视距控制途径，可在争议水域执行复杂任务。

马林的独特之处在于两项在北约2022年“动态信使”演习中得到验证的能力：多任务同步执行能力和舰船级别的电子战装备。在这次为期六天的演习中，大约100个来自空中和海洋领域的无人系统与约20艘水面作战舰艇共同参与，马林在开阔海域的海况下运行，与高层指挥控制节点集成，并与海上、空中和水下资产协调行动。土耳其工业官员强调，该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务，验证了其自主性、定点能力和数据链路的韧性。这些演示引起了盟友的进一步兴趣，并确认了马林作为北约互操作节点的地位，能够在同一架次内完成水面、水下和电磁任务。

技术上，马林的核心电子战能力结合了被动电子支援措施和主动电子攻击功能。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别及精确定位，使无人水面艇能够构建电子战斗序列并引导其他传感器或效应器。AREAS-2NC电子对抗系统支持复杂的欺骗和拒止技术，包括虚假目标生成、距离和角度欺骗以及针对不同场景的多调制模式干扰。该平台还配备了一套MARTI 200-N光电/红外成像系统，用于远程昼夜识别，以及可选的SMASH 200/12.7-L稳定武器站，以满足交战规则下的武装需求。马林的通信架构覆盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链及4G/LTE，为操作员提供了多种超视距控制途径，确保情报、监视、侦察和电子战数据的可靠传输。

马林的海军级操控和导航系统旨在保证传感器和电子战孔径在争议浅水区的目标跟踪质量。该无人水面艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定技术，以维持轨迹质量，同时配备了海事雷达和自动识别系统用于交通冲突解决，以及近距离安全的障碍规避声纳。ASELSAN的自主软件堆栈融合了多传感器输入，实现安全的自主航行，检测静态和移动危险，并进行日夜动态路径规划，即使在GNSS干扰情况下也能正常工作，由KARETTA抗干扰GNSS系统支持。任务系统支持规划、载荷控制和实时视频/数据流，从移动、集装箱化的控制站操作，允许直接从港口基础设施、后勤支援舰或两栖舰部署。

续航力和载荷余量赋予了马林从情报、监视、侦察/电子战巡逻到授权后更为动能的任务的灵活性。这艘15米长的船只宽度为3.85米，排水量约为21吨，最高时速至少35节，续航时间可达72小时，由两台600马力柴油发动机驱动。四吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和额外的任务装备。根据土耳其工业界指出的增长路径，马林计划集成库兹贡中程制导弹药，用于水面作战，从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果交付。

操作上，该平台的价值在于其作为自部署、网络化效应器的能力，既能感知又能塑造战场空间，同时与有人和无人队友协同工作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近航道中，马林可以筛查敌方发射器，干扰敌方火力控制链，并向高级指挥部传递高质量的目标信息，同时保持人类操作员远离前线。ASELSAN描述的混合群组和联合操作逻辑设计旨在通过单个操作员监督多个无人水面艇来提高覆盖范围和对抗干扰或损耗的韧性，为更广泛的多域指挥控制结构贡献海上电子战层。

在ASELSAN的新闻发布会上，Marlin凭借其在动态信使项目中的表现及工业成熟度，巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》来说，关键收获在于，现在存在一种经过操作验证的电子战支持无人水面舰艇（USV），它是一个模块化、长续航能力的平台，具备通信韧性、自主性和载荷容量，能够执行复杂的水面和水下任务，并塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果，Marlin概念（多任务、联网和电子战能力）展示了无人船如何从特定试验过渡到常规舰队操作。

作者：Teoman S. Nicanci —— 国防分析师，《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究重点是俄罗斯的战略行为、国防技术和现代战争。他目前是《陆军认可》的国防分析师，专注于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术领域。

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