ASELSAN展示先进反无人机系统与多层防御网络
快速阅读: ASELSAN开发的“钢铁穹顶”系统集成了雷达、防空和电子战，有效应对无人机等新兴威胁，已成功测试YILDIRIM-100定向红外对抗系统，保护空中平台。
ASELSAN的“钢铁穹顶”系统采用分层方法，将雷达、防空系统和电子战集成到一个网络中。该系统将定期升级，以应对日益复杂的空中威胁，包括无人机。
在《国际军火库》杂志对ASELSAN总裁兼首席执行官艾哈迈德·阿基奥尔的采访第二部分中，他讨论了公司内部的项目和当前的发展计划，以及他们将如何满足希望提升防御能力的潜在客户的需求。在第一部分概述了KORKUT 25后，这款车载反无人机系统在DSEI上首次亮相国际舞台，艾哈迈德热衷于强调公司还有许多其他展品。其中之一是YILDIRIM-100，一个多频带定向红外对抗（DIRCM）系统。随着导弹攻击对空中平台的威胁增加，以及更加先进的、抗干扰的手持式防空导弹（MANPADS）现在容易被恐怖组织获取，对这类系统的全面保护需求推动了这种双炮塔单元的开发。它提供快速同步多频带高功率定向激光防御，对抗MANPADS。此外，YILDIRIM-100配备了一个电子控制箱，管理DIRCM系统并提供与导弹预警系统的通信。阿基奥尔解释了这些能力的必要性：
ASELSAN总裁兼首席执行官艾哈迈德·阿基奥尔认为，应对无人机威胁的增长将是军队发展技术和能力以保护战场及以外空域的关键领域。
“定向红外对抗是我们过去十年来一直在发展的先进技术之一，尤其是自新型导弹在市场上出现以来，针对飞机和直升机。”
“没有这样的保护系统，你无法在战场上生存。飞行员会犹豫进入威胁区域。因此，像YILDIRIM-100这样的定向红外对抗系统是我们提供的顶级解决方案之一，用于保护直升机和某些类型的飞机。”
“在最近的测试中，我们成功地偏转了红外制导导弹，这次测试使用了YILDIRIM-100上的多频带激光技术。”
ASELSAN已在7月成功完成了YILDIRIM-100定向红外对抗（DIRCM）系统的测试，偏转了携带弹头的实弹红外制导导弹。ASELSAN还在2025年7月完成了一次测试，将DIRCM系统安装在UH-60黑鹰直升机上，成功偏转了实弹、制导的红外导弹。
艾哈迈德补充说：“这是一个非常紧凑的系统，可以干扰和致盲导弹的寻的器，从第一代到第三代，甚至一些目前使用的第四代系统。通过先进的传感器，我们在北约演习中使用和展示了这一点。”
“这让我们了解到了来自这些北约演习的众多威胁，加上土耳其陆军和实际操作的帮助，以及可能使用类似系统的国际用户的协助，我们建立了一个全面的威胁库，其中包括可能用于对抗YILDIRIM-100的导弹性能，现可供我们的国际客户使用。”
“对于这类系统来说，虽然激光可以消除许多目标，但在一个可安装在飞机或直升机上的紧凑系统中实现这一效果是一个真正的挑战。ASELSAN认为自己是全球仅有的五家能够开发高端DIRCM系统的公司之一，这意味着土耳其和其他北约伙伴将从中受益。”
《国际军火库》杂志询问艾哈迈德，当前作战行动如何证明需要尽早建立有效的防空区，以保护地面和基础设施资产免受攻击，他表示：
“战场上的近期和正在进行的发展意味着防空概念与过去不同。以前，远程探测和照明是唯一的目标，但现在使用近程威胁，如无人机、无人机群、自杀式无人机和各种类型的导弹，意味着只有综合和分层的防御系统才是解决方案。”
“过去，拥有远程防御系统意味着只能对抗弹道导弹和战斗机，这已经足够。现在，威胁环境要复杂得多，只能通过集成系统来管理。这就是土耳其‘钢铁穹顶’的概念，它在一个系统内解决了所有这些类型的威胁；这是一个统一的保护伞概念。”
“我们ASELSAN在三年前开发了‘钢铁穹顶’概念，现在已经交付了前两套系统。”
与土耳其其他公司合作，我们正在交付系列生产系统，并随着新功能的出现持续增加。KORKUT 100/25 就是这一过程的一个例子。阿赫梅特强调，“钢铁穹顶”概念包括许多组件，将采用多种方法以取得成功。他还提到，该计划正在开发多种能力，这些能力将使“钢铁穹顶”有别于目前使用的类似系统。“还将提供基于导弹的解决方案和雷达基础设施，这些都在进行中。”他补充说，“‘钢铁穹顶’将集成电子战系统作为传感器能力的替代方案，以及红外搜索和跟踪系统。”
这是一种在多层、多域空中和控制系统中采取的全面方法。由于新威胁的不断出现，我们在传感器和拦截器部分的能力正在增强，这对“钢铁穹顶”系统至关重要。这是一个完全基于人工智能的火控和指挥系统，能够更快地处理威胁。其中一个独特之处在于其现代通信基础设施的五个关键要素。可以从传感器到发射器，或从发射器到传感器共享所有数据，或者选择一个传感器与多个发射器同时通信。
阿赫梅特在讨论“钢铁穹顶”系统时表现出极大的热情，但他也表示，“这是一个长期项目，但我们目前的位置非常有利，每天都在投资基础设施，这意味着我们未来能够交付。”展望“钢铁穹顶”之外，ASELSAN 开发了一系列令人印象深刻的远程弹药，包括最近的 TOLIN-S，这是一种地面发射的远程导弹，射程达 115 公里，精度为 10 米，从而最大限度地减少了附带损害。当被问及为什么这种武器会成为全球客户的首选时，阿赫梅特解释说：
“ASELSAN 作为一家公司，已经开发出一套成熟且智能的制导弹药家族，其中 TOLUN 可能是最为人所知的。我们经常从无人机和飞机上部署它们，但也具备从车辆发射的能力。TOLUN-S 和系列中的其他产品通过尖端技术增强了精确打击能力。长距离的 TOLUN-S 提供了 360 度的能力，消除了打击飞机在发射前进入威胁区的需要。”
对于战斗机而言，武器可以挂在两侧的两个挂架上，每个挂架可携带四枚武器，总共八枚。然而，在大多数情况下，如果存在严重的防空威胁，飞机和无人机无法穿透空域，可以选择通过一种名为 GÖKTAN 的特殊改装车辆部署制导弹药（TOLUN-S）。这是一种地面精确打击系统，即使在极高的防空威胁下也能提供深度精准打击能力。该系统的射程超过战斗机携带的导弹，而且与战斗机相比，地面导弹的成本效益更高，因为弹药是制导的。我们使用火箭将制导弹药送至指定目标并将其摧毁。
随着反无人机系统 (C-UAS) 的日益普及，如何应对这些系统成为了 DSEI 会议期间与会者关注的焦点，许多公司都表示正在积极开发或测试解决方案。阿赫梅特对此话题的看法既平衡又富有洞察力。他说：“当然，无人机的使用非常创新，对战场带来了重大变化。从观察、侦察到监视，过去十年来无人机的发展令人难以置信。我们正在努力通过整合正在开发的有效载荷使无人机变得更‘智能’。这是当前我们的主要业务重点之一。”
“我们是土耳其的主要合作伙伴，也是几家国际无人机公司的主要合作伙伴。此外，我们还是土耳其和某些北约伙伴国保护国家免受无人机攻击的领先公司。检测无人机是一项挑战。在过去，为了控制空域，你只需要远程预警雷达。唯一的威胁是飞机，你可以优化系统来检测环境中的情况。但是，随着不同类型无人机在不同高度运行的出现，现在需要一个多层雷达网络。”
首先，必须具备红外搜索与跟踪（IRST）传感器和光学设备，以全面了解所处环境的情况，从国家层面的控制到区域，再到具体的点位控制。由于还需要使用无人机，但用途不同，因此探测工作面临挑战。部署的对策需要多样化，因为在城市中心等地方，不能总是采用硬杀伤手段。在这种情况下，“软杀伤”可能是一个选择。由此可见，这是一个复杂的过程，解决方案也同样复杂。
必须拥有基于人工智能的智能解决方案，以指示何时使用“硬杀伤”或“软杀伤”选项，何时部署激光或高功率微波。这两种方法对于防止无人机攻击都是必要的，而人工智能在管理这些复杂的空域环境中非常有用，可以缩短决策时间。各国需要在这一领域加大投资，以保护其经济安全和关键资产免受此类攻击无人机的威胁。
我们都可以认同，当前经济形势并不安全，因此未来几年内，各国将主要集中在发展和投资国防领域，以保护平民。
当各国决定在其国内关键区域建立防御性的空中保护伞时，ASELSAN显然已经拥有了能够满足需求且足够灵活的解决方案，以应对不断出现的新空中威胁。
——格伦·桑兹
(以上内容均由Ai生成)
