韩空军强化电子战能力应对朝鲜信号干扰威胁

快速阅读: 朝鲜GPS干扰影响5000架飞机和1000艘船，韩国DAPA启动1.78万亿韩元项目开发电子战飞机，以对抗干扰，提升军事通信安全。

2月10日，一架澳大利亚皇家空军E-7A Wedgetail电子战飞机在关岛上空飞行，旁边是一架美国海军EA-18G Growler电子战飞机。[AFP/YONHAP]

据政府数据显示，朝鲜的GPS信号干扰在过去300天内影响了近5000架飞机和1000艘船只，并迫使至少三架韩国海军的无人直升机坠落。韩国政府认为，电子战飞机（设计用于检测、干扰和中和敌方信号，如雷达和GPS）将成为未来关键的战术资产。为此，国防采购计划管理局（DAPA）正在领导一项价值1.78万亿韩元（约12.9亿美元）的项目，预计本月晚些时候将选定首选投标者。

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GPS干扰攻击扰乱了卫星数据的接收，使得获取准确的位置信息变得困难。据人民力量党议员康大植透露的数据，自去年10月2日至今年8月26日，朝鲜每天都会向北方界线（NLL）发送GPS干扰波。

3月26日，一架澳大利亚皇家空军EA-18G Growler在阿瓦隆澳大利亚国际航展上发射干扰弹。[AFP/YONHAP]

电子战飞机的重要性

电子战飞机是一种先进的专业化平台，可以是基于商业客机改造的，也可以是专门建造的，旨在检测敌方电磁频谱的使用情况，并拒绝、干扰和摧毁信号，同时保护友军的通信不受干扰。电磁频谱包括从无线电通信和Wi-Fi到武器制导和信号情报的一切。目前，韩国空军尚无此类飞机。空军现有的电子战能力主要由基于猎鹰和达索霍克公务机的白头山和金刚飞机提供，这些飞机主要承担被动角色，专注于收集敌方信息，而非对抗其干扰尝试。相反，驻韩美军的电子战飞机，如EC-130H Compass Call，承担了这一角色。

然而，电子战的重要性比以往任何时候都高——俄罗斯和乌克兰不仅在进行地面战争，还在进行无人机战争，双方使用无人机和其他无人驾驶车辆进行侦察、防御和进攻。尽管双方均未部署专用的电子战飞机，但拦截和干扰控制无人驾驶武器的无线电信号对于战斗至关重要。据《每日电讯报》援引军事专家帕夫洛·纳罗兹尼的话报道，截至2024年，高达75%的俄罗斯和乌克兰无人机因干扰信号而失效。

“干扰信号严重影响军事行动，不仅仅是无人机操作，还包括友军通信、雷达和GPS的使用。”韩国航空航天大学雷达系统、无人机和合成孔径雷达系统专家李伍庆教授在接受《韩国中央日报》采访时说。如果韩国空军能够获得专用的电子战飞机，该飞机将负责检测朝鲜的干扰信号及其来源，并执行反干扰任务以对抗干扰信号。

负责韩国军队装备采购的国防采购计划管理局（DAPA）启动了一项1.78万亿韩元的项目，旨在本地开发并为韩国空军部署四架电子战飞机。该项目计划在2034年前开发Block-I型飞机和前两架电子战远程干扰机，随后开发增加系统升级（包括人工智能）的Block-II平台。

韩国航空工业公司发布的电子战飞机渲染图 [韩国航空工业公司]

两个财团

两家由当地防务行业四家知名公司组成的团队，在电子战飞机竞标中展开竞争：韩国航空航天工业（KAI）与韩华系统结盟，而LIG Nex1则与韩国航空合作。KAI凭借在飞机研发和生产方面的经验，将主导与韩华电子系统的整合。相比之下，LIG Nex1作为各种武器系统的制造商，将利用其在飞机改装和维护方面的专长，与韩国航空的经验相结合，领导此次竞标。

KAI以制造KF-21战斗机而闻名，这是韩国首款超音速4.5代战斗机。该公司基于在设计飞机、教练机和战斗机以及制造飞机零部件方面的丰富经验，声称在系统集成方面具有优势。KAI还强调了其获得适航证书的成功记录，包括T-50教练机和Surion直升机。此外，KAI在2021年赢得了Baekdu-II项目，负责升级空军的Baekdu情报和监视飞机。

在一份新闻稿中，KAI称自己是“如果韩国希望在没有其他国家帮助的情况下自主开发电子战飞机，不可或缺的公司”，并提到韩国航空与美国公司合作开发系统的经验。KAI还强调了与KF-21及其计划中的KF-21EX第五代隐形战斗机的紧密集成，汉华系统为KF-21提供了有源相控阵雷达。

相反，LIG Nex1强调电子战硬件和软件经验的重要性超过飞机设计经验，因为韩国空军的电子战飞机计划基于现有的商用飞机。该公司不仅负责KF-21的电子战套件，还在为韩国海军开发海军电子战套件。韩国航空也在商业客机改装方面拥有丰富经验，此外还有Baekdu-I的改装经验。

“LIG参与了Baekdu的原始开发、升级计划和KF-21的电子战套件开发，”该公司表示，“我们拥有最大化电子战性能的专业知识。”

LIG Nex1向韩国空军提议的电子战飞机系统的渲染图 [LIG NEX1]

(以上内容均由Ai生成)