雷神新电子战系统提升海军FA-18战机生存能力

快速阅读: RTX开发的ADVEW电子战系统，旨在提升飞机防御能力，采用模块化设计，能快速响应现代威胁雷达的变化，加强超级大黄蜂在复杂战场环境中的生存率。

新型电子战套件预计将取代或吸收飞机长期使用的综合防御电子对抗架构的功能。目前E和F型号通常集成了雷达预警接收器、来自AN/ALQ-214系列的机载干扰器、消耗性对抗措施以及被称为ALE-55的光纤拖曳诱饵。多年来，这些组件随着威胁的升级而经历了多次改进，干扰器和诱饵协同工作。拖曳诱饵像一个明亮的诱饵，挂在飞机尾部的长光纤上，模仿飞机的雷达特征。机载干扰器随后向导弹导引头发送适当的混淆信号。RTX将新系统命名为ADVEW，旨在通过更快的信号处理和更易于技术插入的设计来接管这一任务集。

审查集中在软件成熟度及其在飞行代表硬件上的集成。RTX还强调了测试计划工作组，这是协调步骤的一部分，在政府测试人员评估探测范围、反应时间和最终效果时显得尤为重要。流程简单明了：在实验室中成熟软件，交付原型舰组，然后带着准备就绪的仪器进入政府集成测试，以捕获结果。

其价值主张在于速度、敏捷性和开放性。现代威胁雷达并非静止不动，它们会跳频、改变脉冲模式，并在网络中协作。为了应对这些挑战，自保护套件需要具有宽即时带宽、敏捷接收器和能够快速做出初步决策并实时优化的分类算法。RTX表示，原型符合政府参考架构，意味着航空电子套件采用了模块化、开放式系统方法，允许海军无需深入改装飞机即可安装新的数字接收器、不同的激励器或放大器模块，或更新的诱饵接口。

硬件细节仍处于保密状态，但在现代套件中可以合理推测一些功能。预计该套件将采用数字射频记忆技术实现连贯欺骗，能够快速定位和排序多个发射源，提高对低截获概率波形的灵敏度，并与拖曳诱饵协调效应，以便飞机管理自身的特征签名。路径可能包括与飞机的任务计算机和数据链路通信的接口，因为电子保护在与飞机其他系统的融合中表现最佳，而不是孤立运行。美国海军希望拥有一套不会落后于传感器、武器和网络的防御核心。

在执行海上打击或压制任务时，超级大黄蜂将接近现代综合防空系统的边缘。飞机需要快速检测发射源，以足够的信心对其进行分类，然后从一系列选项中选择行动：干扰、欺骗、摆脱锁定或保持沉默，让诱饵在关键时刻发出亮光。更强大的套件缩短了检测-识别-反应循环，使这些选择更加精确。在混合打击编队中，更好的自保护能力减轻了EA-18G咆哮者护航机的负担，使其能够专注于远程效应和走廊开辟，而不是近距离守护每个射手。

海军正在延长Block II超级大黄蜂的服役时间，并继续引入配备升级任务计算机和网络功能的Block III喷气机。刷新的电子战套件与这些升级相辅相成，有助于避免飞机进攻和感知装备领先而防御壳层落后的情况。合作伙伴也会注意到这一点，例如科威特和澳大利亚，它们运营着超级大黄蜂或密切相关机型。经过美国海军验证的旧组件替代路径往往成为希望跟上不断演变威胁而不自行构建架构的外国舰队的默认刷新选项。

在西太平洋，美国及其盟国的飞机面临着密集的反介入网络，这些网络具有重叠的监视和火控雷达。在欧洲，俄罗斯已经适应了战争中的防空实践，新的发射器或战术比和平时期预测的要快得多地出现。从红海到阿拉伯海的海上安全任务现在必须应对来自陆地或小型船只发射的巡航导弹和一次性攻击无人机威胁。在所有这些情况下，超级大黄蜂被要求在大型下一代空中优势项目成熟的同时出现并生存下来。增量和开放式架构升级是务实的桥梁，使当前机队保持可信度。如果原型在政府集成测试中继续表现出色，海军将获得有关系统对代表性威胁的探测速度、分类准确性和最终效果的硬数据。

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