达索系统展示制造未来：AI与仿真技术引领潮流

快速阅读: 达索系统展示苹果头显设备，利用AI和模拟技术加速产品开发，改善工厂布局，适用于汽车、航空航天等行业。达索与苹果合作，推动制造业数字化转型，缩短开发时间。

达索系统展示了一款苹果头显设备，显示了用户在观看一级方程式赛车时的视角。本周，这家总部位于法国的公司展示了制造业技术的发展方向——一个依赖人工智能和计算机模拟的未来。达索系统位于密歇根州皇家橡树市的底特律技术中心为顾客和记者举行了简报会。该公司与苹果公司合作，利用苹果头显设备，工程师和设计师可以查看模拟图像，以加速产品开发并规划工厂布局。这项技术适用于汽车、航空航天及其他行业。

“我们知道我们有更好的解决方案。”达索北美品牌和未来劳动力副总裁比尔·德弗里斯说。制造业普遍转向数字孪生技术，即创建产品的数字副本，以设计产品并确定其建造方式，这是一种降低成本和加快开发速度的方法。达索表示，其数字系统还提供了一个让不同部门协同工作的途径，避免各部门功能孤立的情况发生。“这就是工程师需要更多做的——实验。”德弗里斯说。“我们需要缩短开发时间。”达索交通和移动行业总监克劳斯·孔说。

在汽车行业，传统汽车制造商正面临来自中国制造商的压力。中国制造商大幅缩短了新车型的开发周期。“他们可以非常快速地做出改变。”密歇根州工程服务公司Caresoft Global总裁特里·J·沃伊奇夫斯基在一个六月的活动中说。Caresoft为客户分析车辆，客户包括汽车制造商和供应商。沃伊奇夫斯基当时提到，中国制造商可以在14到18个月内开发出新车型，而传统汽车制造商则需要36到48个月。“从技术角度来看，传统汽车公司落后三到五年。”他说。

在本周的简报会上，参与者佩戴苹果头显设备，与各种制造模拟进行了互动。这些参与者沉浸在制造单元和协作机器人（即与人类操作员近距离部署的机器人）中。另一个模拟围绕着一级方程式赛车展开。F1是最高级别的赛车运动，车队为了获得优势，会在毫秒之间进行竞争。F1车队可能在两场比赛之间做出数百次调整。达索是多个F1车队的供应商。目前有10支车队，每支车队有两辆车。明年将增加到11支，其中包括通用汽车公司的凯迪拉克车队。“所有F1车队都在使用我们的部分解决方案。”孔说。达索的底特律技术中心去年开放，整合了东南密歇根的业务。

(以上内容均由Ai生成)