美F-16获新电子战套件，大幅提升对抗导弹能力

快速阅读: IVEWS系统采用超宽带架构，增强F-16电子战能力，可快速识别并对抗多种雷达威胁，与AN/APG-83 SABR雷达协同工作，提高飞机在复杂电磁环境下的生存能力和任务执行效率。

IVEWS采用超宽带架构，能够嗅探、分类并识别频谱中广泛范围内的发射器，包括现代火控雷达上出现的毫米波威胁。数字雷达预警接收机与专门设计的电子战处理器相连，旨在快速反应，分类和响应在微秒级的紧密循环中完成。该系统的发射器随后将定制的对抗措施重新发送到空中。虽然电磁频谱中的移动和反移动游戏依然如故，但工具集更加敏捷、可编程，并且对于维护而言，北罗普格鲁曼公司更广泛的电子战产品组合中更为通用。这种通用性转化为更短的升级周期和对已经因高架次率而紧张的部队来说更简单的后勤保障。

IVEWS设计为与AN/APG-83 SABR有源相控阵雷达（AESA）脉冲对脉冲运行，后者现在在现代化的F-16上很常见。没有雷达“盲区”，即使干扰器全力工作时也不会降低跟踪质量；两个系统旨在协同工作。在北方闪电演习中，面对多个地面发射器和超过二十个机载雷达的密集环境，该公司表示，该系统和SABR成功完成了超过一百个测试点，彼此之间没有相互干扰。这是测试场的表现，但它解决了飞行员长期以来因雷达/电子战妥协而在旧设备上面临的实际焦虑问题。

IVEWS是美国空军为F-16自卫制定的项目，并且可以出口。这一点很重要，因为全球Viper机队庞大且多样化：不同的批次、不同的任务以及非常不同的威胁地图。一个共同的数字骨干网允许操作员在每次新的地对空系统出现在战区时，无需更换硬件即可引入软件更新和新战术。工业方面也不容忽视；跨平台共享架构可以保持生产线活跃，并在合作伙伴请求定制适配时缩短集成时间线。

据行业官员透露，美国中央空军验证了对72套IVEWS单元的紧急需求，国会夏季追加资金以加快部署。背景是熟悉的：由非国家或代理行为者发射的无人机和巡航导弹，关键水域周围的争议空域，以及不区分F-16是在执行防御性制空巡逻还是护航加油机的雷达引导威胁。空军今年已在多次演习中飞行该系统，尽管尚未宣布其具备作战能力，但飞行小时数已达到数百小时。

IVEWS旨在恢复F-16在承担大量任务时的机动自由度：拦截、近距离空中支援、防御性制空以及必要时在争议区域边缘压制敌方防空。灵敏快速的雷达预警接收机为飞行员争取了宝贵的时间，有时只是几分之一秒，使其能够解除锁定或将导弹引向不利几何位置。主动连贯干扰使敌方跟踪和引爆复杂化。该系统的宽频覆盖有助于对抗搜索、捕获和火控雷达的混合菜单，包括使用高频段的雷达。结合SABR AESA在干扰下维持高质量跟踪的能力，这使得驾驶舱在空中情况变得模糊时不再面临“要么/要么”的选择。简而言之，飞机可以在保持安全的同时继续寻找和固定目标。

中东已成为现代电磁战斗的活实验室。对手利用GPS拒止、战场通信干扰和雷达伏击战术，而巡航和弹道导弹齐射提高了防御覆盖的要求。华盛顿的计算是务实的：如果必须“今晚就战斗”，那么就用现有的F-16来战斗，并对其进行升级以保持同步。几个地区的空军运营着不同年代的F-16，一种具有美国项目记录的可出口套件为共同训练、共享战术开发以及在政治允许的情况下共享保障提供了一条路径。

空军曾发出信号，优先考虑未来平台，导致近期F-16电子战升级的资金漂移。然而，作战环境的变化比文件更快。立法者增加了1.87亿美元以加速安装“F-16电子战能力”，特别提到减轻来自“胡塞类似对手”的风险。适应往往就是这样：一个迫切的操作需求，一笔迅速注入的资源，以及一个已经通过关键资格认证的工业伙伴，从而实现几个月而不是几年的实施。

IVEWS使得大量第四代战斗机在2030年代仍能保持其重要性。这并不是通过假装它们是隐形战机实现的，而是通过提供一种生存保护，使这些战机能够在威胁范围内执行护航、巡逻和打击任务足够长的时间以产生实际效果。它还促使合作伙伴在当前联盟行动至关重要的时刻，向共同的电子战基线靠拢。虽然这一切并不能解决持续性和战略方面的难题，但它确实缩小了一个长期以来让机组人员感到困扰的具体差距：与威胁同步发展的保护措施，确保任务能够继续进行。

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