F-16获新电子战套件，大幅提升对抗导弹能力

快速阅读: IVEWS系统采用超宽带架构，与F-16的AN/APG-83 SABR雷达协同工作，提升电磁频谱对抗能力，确保在复杂环境中有效执行任务。

IVEWS采用超宽带架构，能够检测、分类并识别广泛频谱范围内的发射源，包括现代火控雷达中出现的毫米波威胁。数字雷达告警接收机与专门设计的电子战处理器相连，以实现快速反应，分类与响应在微秒级别内完成紧密循环。系统发射器随后将定制的对抗措施发送回空中。尽管电磁频谱中的攻防游戏依然如故，但IVEWS工具集更加灵活、可编程，并且对于诺斯罗普公司的整个电子战产品组合来说更为通用。这种通用性意味着更短的升级周期和更简单的物流支持，对于因高出动率而承受压力的部队尤为重要。

IVEWS设计用于与AN/APG-83 SABR有源相控阵雷达（AESA）同步工作，后者现在广泛应用于现代化的F-16战斗机上。无论干扰器工作多么努力，雷达都不会出现“盲区”，也不会降低跟踪能力；两个系统旨在协同作业。在“北方闪电”演习期间，面对多个地面发射源和超过二十个机载雷达的密集环境，公司表示该套件与SABR顺利完成了上百个测试点，彼此间没有发生冲突。这是测试场上的表现，但它解决了飞行员长期以来对传统装备雷达/电子战折衷方案的担忧。

IVEWS是美国空军为F-16自卫项目指定的系统，并且具有出口潜力。这一点很重要，因为全球Viper机队庞大且多样，不同的批次承担着不同的任务，面临的威胁也各不相同。一个共同的数字平台允许操作员在新的地对空系统出现在战区时，无需更换硬件即可引入软件更新和新战术。工业方面同样重要；跨平台共享架构可以保持生产线活跃，并缩短合作伙伴要求定制安装时的整合时间。

据业内官员透露，美国中央司令部空军确认了72套IVEWS系统的紧急需求，国会夏季追加资金以加快部署。背景情况是熟悉的：非国家或代理组织发射的无人机和巡航导弹，关键水域上方及周围的争议空域，以及不分F-16是在执行防御性制空巡逻还是护航加油机的雷达引导威胁。空军今年已在多次演习中使用该系统，虽然尚未宣布其具备作战能力，但飞行小时数已累计数百小时。

IVEWS旨在恢复F-16在承担大量任务时的机动自由度，包括拦截、近距离空中支援、防御性制空以及在争议区域边缘压制敌方防空。灵敏快速的雷达告警接收机为飞行员争取宝贵的时间，有时只是几秒钟或几分之一秒，使其能够摆脱锁定或将导弹引向不利位置。主动和连贯的干扰使敌方跟踪和引信复杂化。宽频带覆盖有助于对抗搜索、捕获和火控雷达的混合威胁，包括使用高频段的雷达。结合SABR AESA在干扰下维持高质量跟踪的能力，驾驶舱在空中态势变得模糊时不再面临“二选一”的困境。简而言之，飞机可以在保持安全的同时继续寻找和锁定目标。

中东已成为现代电磁战斗的试验场。对手利用GPS拒止、战场通信干扰和雷达伏击战术，同时巡航和弹道导弹的齐射提高了防御覆盖的要求。华盛顿的考量是务实的：如果必须“今晚就战斗”，那么就用现有的F-16，并对其进行升级以跟上步伐。几个地区空军运营着不同年代的F-16，一套具有美国项目记录的可出口系统为共同训练、共享战术开发以及在政治允许的情况下共享后勤支持提供了途径。

空军曾暗示优先考虑未来平台，近期F-16电子战升级的资金因此有所动摇。然而，作战环境的变化速度超过了文件审批的速度。立法者追加1.87亿美元加速“F-16电子战能力”的安装，明确提到减轻来自“胡塞类似对手”的风险。实际上，适应过程往往如此：一个紧迫的作战需求，迅速注入资源，加上一个已经通过关键资格认证的工业伙伴，使得实施能够在几个月而非几年内完成。

IVEWS使第四代战斗机的大规模机队在2030年代仍能保持相关性。不是通过假装它们是隐形战机，而是通过赋予它们一种生存能力，使它们能够在威胁范围内执行护航、巡逻和打击任务，持续足够长的时间以产生实际影响。此外，在联盟行动至关重要的时刻，它还促使合作伙伴向共同的电子战基线靠拢。这些措施并不能解决维持或战略上的难题，但确实针对了机组人员长期以来感到的一个具体差距：与威胁同步发展的保护，确保任务能够继续进行。

(以上内容均由Ai生成)