达索航空称法国可独自研发六代战机

快速阅读: FCAS项目旨在替代欧洲多国现役战斗机，因达索与空客分歧受阻。特拉皮耶称法国可独立建造，但愿合作。三国代表将于10月会面解决分歧，项目预计2040年完成，投资1000亿欧元。

未来空中作战系统（FCAS）项目于2017年启动，旨在替代法国的阵风战斗机以及德国和西班牙使用的欧洲战斗机。然而，由于达索航空与代表德西利益的空客之间分歧加剧，该项目进展受阻。

当被问及达索是否能独立建造第六代战斗机时，达索首席执行官埃里克·特拉皮耶表示：“答案是肯定的。”他补充说：“我不介意德国人的抱怨。如果他们想独自完成，就让他们自己来。”

据分析人士估计，开发新战机及其尖端技术将耗资1000亿欧元（约1180亿美元），预计2040年投入运营。法国总统马克龙和今年5月上任的德国总理弗里德里希·默茨一直努力加强作为欧盟核心的政治伙伴关系，尤其是在美国总统特朗普动摇跨大西洋关系之时。

两位欧洲领导人表达了对战斗机项目的支持，但两家航空航天承包商之间的紧张关系阻碍了合作。8月底，德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯敦促法国打破该项目僵局，称“项目无法再容忍任何延误”。

特拉皮耶在西北部城市塞吉-蓬图瓦兹的一次工厂开业活动中表示，公司“完全开放”合作，包括与德国的合作，但他也强调法国可以单干。“我们在这里知道如何做，”他说，“从A到Z，我们什么都知道。过去70年来我们已经证明了这一点。我们具备这些能力。”

法国一直在争取项目领导权。“给我们推动项目的能力，”65岁的特拉皮耶说，“在管理方面，我不会接受三个人坐在桌旁决定所有飞行高级飞机的技术细节。”

他提到目前与空客尚未找到解决方案，遗憾地指出，他的联系人是空客的一名德国经理，而不是其直接对手、空客首席执行官纪尧姆·福里。

空客防务与航天的一位官员对达索参与项目表示怀疑。“我相信FCAS将继续推进，但没有达索的参与，”空客防务工会主席托马斯·普雷茨尔在接受《商报》采访时说，“在欧洲有更多有吸引力和合适的合作伙伴。”

上周访问马德里时，默茨表示德国和西班牙希望在2025年底前就项目达成解决方案。“当前情况并不令人满意，我们在这一项目上没有取得进展，”默茨说。

上周末，法国国防部表示，法国和德国仍“决心与西班牙合作实施FCAS项目”。德国、法国和西班牙的代表将于10月在柏林会面，试图解决项目分歧，以增强面对俄罗斯紧张局势时的大陆防御自主性。

三国面临加速工作的压力，因为竞争对手项目——由英国、意大利和日本主导的全球空中作战计划正在开发第六代隐形战斗机，目标是在2035年前投入使用。

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