F-16获新电子战套件，大幅提升对抗导弹能力

快速阅读: IVEWS系统采用超宽带架构，能识别多种雷达威胁，与AN/APG-83 SABR雷达协同工作，提升F-16战斗机的电子战能力，确保在干扰下维持高质量跟踪，增强生存能力和任务灵活性。

IVEWS采用超宽带架构，能够嗅探、分类并识别频谱范围内，包括现代火控雷达中的毫米波威胁在内的多种发射源。数字雷达告警接收器与专为快速反应设计的电子战处理器相连，分类和响应在微秒级的紧密循环中完成。系统发射机随后将定制的对抗措施发送回电磁空间。尽管电磁频谱中的攻防游戏依旧，但工具集更加灵活、可编程，并且对于持续支持来说，北罗普格鲁曼公司更广泛的电子战产品组合中共有的特性意味着更短的升级周期和更简化的物流保障，这对于已经因高架次率而紧张的部队尤为重要。

IVEWS旨在与AN/APG-83 SABR有源相控阵雷达（AESA）协同工作，后者现在广泛应用于现代化的F-16战斗机上。雷达不会出现“盲区”，即使干扰器全力工作也不会降低跟踪性能；两个系统设计为同步工作。在“北方闪电”演习中，面对密集的地面发射源和超过二十个空中雷达，公司表示该套件与SABR完成了超过一百个测试点，没有相互干扰。这是测试场上的表现，但它解决了飞行员长期以来对传统装备雷达/电子战妥协的担忧。

IVEWS是美国空军F-16自卫保护项目的记录项目，并且可以出口。这一点至关重要，因为全球Viper机队规模庞大且多样化：不同的型号、不同的任务，以及非常不同的威胁环境。通用的数字骨干网使得操作员可以在不更换硬件的情况下引入软件更新和新战术，每次新型地对空系统出现在战场上时。工业方面也不容小觑；跨平台共享架构可以保持生产线活跃，并缩短合作伙伴要求定制集成时的时间线。

据行业官员透露，美国中央空军确认了对72套IVEWS单元的紧急需求，国会夏季追加资金以加速部署。背景情况很熟悉：非国家或代理行为者发射的无人机和巡航导弹，关键水道及其周边的争夺空域，以及不区分F-16是在执行防御性制空巡逻还是护航加油机的雷达引导威胁。空军今年已在多次演习中使用该系统，虽然尚未宣布其具备作战能力，但飞行小时数已达到数百小时。

IVEWS旨在恢复F-16在承担大量任务时的机动自由度：拦截、近距离空中支援、防御性制空，以及必要时在争议区域边缘压制敌方防空。灵敏且快速的雷达告警接收器能为飞行员争取宝贵的几秒钟，有时只是几分之一秒，以便摆脱锁定或将导弹引向不利角度。主动连贯干扰使敌方难以跟踪和融合。宽频覆盖有助于对抗搜索、捕获和火控雷达的混合菜单，包括使用高频段的雷达。结合SABR AESA在干扰下维持高质量跟踪的能力，这使得驾驶舱在空情复杂时不再面临“要么…要么…”的选择。简单来说，飞机可以在保持探测和固定目标的同时，不会为了安全而失去视觉。

中东已成为现代电磁战斗的试验场。对手利用GPS拒止、战场通信干扰和雷达伏击战术，同时巡航和弹道导弹的齐射提高了防御覆盖的需求。华盛顿的计算是务实的：如果必须“今晚就战斗”，那么就用现有的F-16战斗，并对其进行升级以跟上步伐。几个地区的空军运营着不同年代的F-16，一款具有美国项目记录血统的可出口套件提供了一条共同训练、共享战术开发以及在政治允许的情况下共享支持的路径。

空军曾暗示将重点转向未来平台，对近期F-16电子战升级的资金支持有所下降。然而，作战环境的变化比文件要快得多。立法者增加了1.87亿美元以加速“F-16电子战能力”的安装，明确提到减轻来自“胡塞类似对手”的风险。适应通常就是这样发生的：一个紧迫的操作需求，迅速的资金注入，以及一个已经通过关键资格认证的工业伙伴，使得实施可以在几个月内而不是几年内完成。

IVEWS能够使大量第四代战斗机在2030年代仍保持相关性。这并非通过假装它们是隐形战机实现，而是通过提供生存能力保障，让这些飞机能够在威胁范围内执行护航、巡逻和打击任务足够长的时间以产生实际影响。此外，它还促使合作伙伴在当前联盟行动至关重要的时刻向共同的电子战基线靠拢。虽然这些措施不能解决维持或战略上的难题，但确实缩小了一个飞行员长期以来一直感受到的具体差距：在任务持续期间，保护水平能跟上威胁的发展。

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