美国防务公司与路易斯安那船厂达成建造战舰协议

快速阅读: 美国防务公司尤里卡海军舰艇与博德隆海洋造船厂达成协议，共同建造AIRCAT Bengal-MC模块化攻击水面舰艇，支持美国海军MASC项目，提升军事工业基础，创造就业机会，应对地缘政治挑战。

美国防务公司尤里卡海军舰艇宣布与路易斯安那州的博德隆海洋造船厂达成一项具有里程碑意义的协议，共同建造战舰。尤里卡海军舰艇在新闻稿中表示，双方的合作旨在支持政府的造船计划，显著加强国家的军事工业基础，同时致力于创造和保护数千个高技能工作岗位。此举直接回应了美国海军今年7月的呼吁，要求行业提出针对其模块化攻击水面舰艇（MASC）项目的创新方案，以应对不断变化的地缘政治和技术挑战。

根据谅解备忘录，双方将提供生产就绪的AIRCAT Bengal-MC模块化攻击水面舰艇和Jaguar登陆艇，以满足美国海军、陆军及海军陆战队的需求。此外，该舰艇还可以用于国土安全部（DHS）和缉毒署（DEA）打击毒品恐怖主义的任务。

“Bengal-MC处于海事技术前沿，设计用于实现无与伦比的速度、长航程、卓越的有效载荷能力和多功能模组化。”尤里卡海军舰艇首席执行官博·贾丁说，“按照美国海军的要求，它被战略性地设计用于在印太地区对抗中国，并在波罗的海遏制俄罗斯的进展。此外，Bengal-MC的速度、航程和有效载荷能力使其成为反毒品行动的理想选择。它可以以50节的速度追捕毒品走私船，并携带登船小组、车辆或救援物资。该平台是美国南方司令部（SOUTHCOM）、缉毒署和国土安全部的多功能本土任务资产。”

博德隆海洋造船厂首席执行官韦斯·博德隆表示：“这一合作为我们的国家带来了多方面的优势，符合美国海军对创新理念的要求。通过利用尤里卡在离岸市场开发的成熟商业技术，特别是西非运营的AIRCAT船只，这项谅解备忘录可以提供海军所需的快速部署和成本效益。我们可以在路易斯安那州的船厂利用全国的供应商资源，将投资回馈到美国经济中。”

36米长的Bengal-MC采用了灵活的气垫双体船设计，直接满足美国海军和海军陆战队的MASC需求。该船巡航速度为38节，最高可达50节，能够迅速搭载大量士兵、车辆和防御系统跨越长距离操作。

贾丁强调了该舰艇可适应设计的重要性，结合SH防卫公司的Cube模块化任务甲板系统，操作员可以在几小时内重新配置同一船体，用于反水面战、反无人机、扫雷、两栖突击、人道主义支持或反毒品巡逻等多种任务。

此外，贾丁提到，AIRCAT Bengal-MC配备了最先进的人工智能导航系统，这得益于与澳大利亚国防公司格林鲁姆机器人合作开发的技术。格林鲁姆在其先进的海上自主（GAMA）软件系统上投入了多年的研究，特别是在一艘退役的57米阿米达尔级巡逻艇“哨兵”号上进行了试验，确保其符合无人海上自主架构（UMAA）标准。

博德隆海洋造船厂副总裁R.迪克·科尔特斯、首席执行官韦斯·博德隆、尤里卡海军舰艇首席执行官博·贾丁以及国防业务执行副总裁理查德·拜诺表示：“Bengal-MC凭借其模块化有效载荷系统、宽敞的后甲板、航程和速度，能够适应不断演变的使命需求，对抗全球威胁。而且，它没有困扰海军造船项目多年的高昂成本和复杂设计要求。”

“与其他概念设计不同，这些船只现在就可以投入使用并准备生产。它们为服务部门提供了一条经过验证且负担得起的道路，以建立MASC舰队。这些船只将在美国为美国制造。”

此次与博德隆海洋造船厂签署谅解备忘录，紧随尤里卡与新加坡船厂战略海洋（S）私人有限公司达成类似协议之后，后者将加速在亚洲生产AIRCAT Bengal-MC战舰。

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