NASA与国防部合作测试自主无人机远程货运能力

快速阅读: NASA与国防部合作，在FUSE项目下测试超视距飞行的货运无人机，实现在北达科他州两地间超过75英里的飞行，展示无人机远程货物运输能力，提高效率和安全性。

位于加州硅谷的NASA艾姆斯研究中心的验证与确认实验室的研究人员，在FUSE演示测试期间监测模拟无人机的飞行路径。

NASA/Brandon Torres Navarrete

通过持续的合作，NASA与国防部正努力推动现代无人机技术的发展，以支持远程货物运输，这将提高效率，减轻人力负担，并增强安全性。

来自NASA艾姆斯研究中心的研究人员最近参与了一次实飞演示，展示了无人机如何在操作员无法目视的情况下成功飞行，这一概念被称为超视距（BVLOS）飞行。

作为国防部无人航空系统（UAS）物流、交通、研究与自主（ULTRA）项目的一部分，这些货运无人机携带各种载荷，在北达科他州的格兰福尔斯空军基地与卡瓦利尔太空部队站之间飞行超过75英里。NASA的UAS服务供应商（USS）技术帮助证明了即使在复杂共享空域，货运无人机也能安全运行。测试期间，包括位置、高度在内的关键飞行数据实时传输至NASA系统，确保整个演示过程中全程态势感知。

NASA艾姆斯研究中心FUSE项目团队成员特伦斯·刘易斯和谢丽尔·贾克在空域操作实验室讨论FUSE演示的监控工作。

NASA/Brandon Torres Navarrete

NASA与国防部之间的合作称为联邦USS合成努力（FUSE）。此次演示使FUSE研究人员能够测试实时跟踪、态势感知等因素，这对于将无人机流量管理安全整合到美国国家空域系统至关重要。FUSE的工作标志着向常规、可扩展的自主货运无人机操作及未来军事后勤更广泛应用迈出的重要一步。

“NASA与国防部有着悠久而辉煌的合作历史，共同推动了共享美国理想的不断进步。”NASA局长高级顾问托德·埃里克森表示，“FUSE建立在我们跨机构合作的基础上，为超视距飞行的无人机提供了增强的能力。这次任务是实现真正自主飞行的重要一步，将为我们提供宝贵见解，以支持商业无人机、货物和城市空中出租车行业的持续扩张和创新。一如既往，安全始终是NASA的首要考虑，我们正与FAA和交通部合作，确保适当监管。”

自主和半自主无人机可能广泛应用于商业、军事和个人用户的各种任务中。它们可以将关键医疗物资运送到偏远地区，从高空监测野火，让客户在自家后院接收快递。NASA正在研究开发所需的技术基础设施，以确保这些操作的安全有效进行，同时不干扰现有的美国空域。

“该系统对于实现安全、常规的超视距操作至关重要。”NASA艾姆斯研究中心FUSE项目经理特伦斯·刘易斯说，“它确保所有利益相关者能够看到并响应无人机活动，从而为操作员提供更高的态势感知能力。”

NASA艾姆斯研究中心正与国防部副部长办公室的采购与维持部门合作开展FUSE项目。NASA的FUSE项目还与ULTRA合作，这是一个多实体合作伙伴关系，包括战争部长办公室、格兰福尔斯县、北方平原UAS测试场、格兰斯基发展公司、空军研究实验室以及多个商业合作伙伴，旨在加强国家空域系统的功能。

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