NASA与国防部合作测试自主无人机远程运输能力

快速阅读: 美国宇航局与战争部合作，通过FUSE项目在北达科他州成功测试超视距飞行的无人机，展示其在复杂空域中安全运行的能力，推动远程货物运输技术发展。

加州硅谷的美国宇航局艾姆斯研究中心的验证与确认实验室的研究人员，在一次测试中监控了一架模拟无人机的飞行路径，该测试展示了FUSE演示项目。

NASA/Brandon Torres Navarrete

通过持续合作，美国宇航局与战争部正努力推进现代无人机技术的发展，以支持远程货物运输，这将提高效率，减轻人力负担，并增强安全性。

近日，来自加州硅谷美国宇航局艾姆斯研究中心的研究人员参与了一次实飞演示，展示了无人机如何在操作员无法直接看到的情况下成功飞行，这一概念被称为超视距（BVLOS）飞行。

作为战争部无人航空系统物流、交通、研究与自主（ULTRA）计划的一部分，无人航空系统（UAS）携带各种有效载荷，在北达科他州的大福克斯空军基地和卡瓦利尔太空军站之间飞行超过75英里。此次演示展示了货运无人机在复杂共享空域中安全运行的能力。测试期间，包括位置、高度等关键数据在内的飞行数据实时传输至NASA系统，确保了整个演示过程中的全面态势感知。

NASA/Brandon Torres Navarrete

NASA艾姆斯研究中心FUSE项目团队成员特伦斯·刘易斯和谢丽尔·朱尔卡克讨论了FUSE演示在空域操作实验室的监控工作。

NASA与战争部的合作项目称为联邦USS合成工作（FUSE）。此次演示让FUSE研究人员能够测试实时跟踪、态势感知等对于将无人机交通管理安全整合到美国国家空域系统至关重要的因素。FUSE的工作标志着向常规、可扩展的自主货运无人机操作及未来军事后勤更广泛用途迈出的重要一步。

“美国宇航局与战争部长期以来有着密切的合作关系，共同推动美国理想的发展，”NASA局长高级顾问托德·埃里克森说。“FUSE建立在我们跨部门合作的基础上，为超越视觉范围的无人机飞行提供了增强的能力。这次任务是迈向真正自主飞行的重要一步，将为我们提供宝贵的数据，以支持商业无人机、货物和城市空中出租车行业的持续扩展和创新。一如既往，安全是NASA的首要考虑，我们将与联邦航空管理局和交通部合作，确保对此进行适当的监管。”

自主和半自主无人机可能支持商业、军事和个人用户的广泛任务，例如将关键医疗物资运送到偏远地区、从高空监测野火、允许客户直接在自家后院接收包裹等。NASA正在研究开发这些操作所需的安全、有效的基础设施技术，以不干扰现有美国空域的方式实现这些目标。

“这套系统对于实现安全、常规的超视距操作至关重要，”NASA艾姆斯研究中心FUSE项目经理特伦斯·刘易斯说。“它确保所有利益相关方都能观察并回应无人机活动，从而为操作员提供更大的态势感知能力。”

NASA艾姆斯研究中心与战争部副部长办公室的采购和维持部门合作开展FUSE项目。NASA的FUSE工作还与ULTRA合作，后者是一个多实体伙伴关系，包括战争部长办公室、大福克斯县、北平原无人航空系统试验场、大天空发展公司、空军研究实验室以及多个商业合作伙伴，旨在增强国家空域系统的功能。

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