BAE提议用无人机为战舰提供前出防空

快速阅读: BAE系统公司技术总监提出，未来海军舰艇和战斗装甲的空中防御将采用无人车辆护航队，配备电子战措施或无人机摧毁火炮，以降低成本并提高效率。

伦敦——根据欧洲最大国防公司BAE系统公司的技术总监的说法，未来海军舰艇和战斗装甲的空中防御可能包括配备电子战措施或无人机摧毁火炮的无人车辆护航队。

这一逻辑源于从最近的海战中吸取的教训，即在安全距离内以足够的可靠性击中目标，同时尽可能减少拦截成本。

BAE集团技术总监罗伯特·梅里韦瑟在英国DSEI展会上关于分层无人机和导弹防御的简报中提到，目前部署的相对廉价的无人机反制措施，如电子战或火炮射击，往往射程较短或成功率较低。

解决办法可能是将这些措施推向前线作为第一道防线，而更昂贵的高端系统则作为后备，他说。

西方军舰在红海保护航运时，面对无人机防御的成本不对称问题。海军最初使用价值数百万美元的地对空导弹来摧毁胡塞无人机，后来改变战术，允许一些无人机接近到舰载火炮和电子战措施的射程内。

“电子战每次发射的成本最低，但成功信心也最低，而且射程最短，”梅里韦瑟说。“现在，最精致的系统射程最远，所以必须首先使用它，但这在消耗战中是不可行的。”

武装部队目前面临“可怕的决定”，即是否允许无人机威胁接近电子战的射程，虽然成功的概率最低，但却是最可持续的能力，相比之下，昂贵的导弹则不然。

法国海军在其护卫舰上安装了光电传感器，以在更远的距离识别威胁，给船员提供选择，让威胁接近到舰载火炮的射程内，而不是使用阿斯特导弹。

梅里韦瑟提出，一个解决方案可能是装备电子战能力或40毫米爆破弹火炮的无人船只或车辆，在远离护卫舰或坦克的地方操作，以在威胁过于接近之前应对它们。

对于可能只有1公里射程的电子战，“我们可以开始将这种电子战装载到无人机上，将其投射到前方，然后在动能后备之前部署这种效果，”梅里韦瑟说。

对于有效射程约4公里的40毫米火炮，“你必须让威胁相对靠近才能使该系统的这一层发挥作用，除非当然你可以将这种效果进一步向前推进，从而在威胁上游采取行动，这正是我们在海上领域研究的事情。”

低成本的无人机防御系统可以被部署在距离海军舰船15公里的地方以达到最大效用，即使三到四公里“也比我们今天拥有的好得多。”

正在为皇家海军建造的26型护卫舰将有一个任务舱，可以携带几艘足够大的无人水面舰艇，以安装40毫米火炮，以及配备电子战设备的无人水面舰艇，可以在高风险任务部分部署，梅里韦瑟表示。

同时，在陆地领域，BAE自主八轮地面车辆Atlas的首批用途之一可能是前线部署的空中防御角色，技术总监说。

梅里韦瑟认为，前沿部署的空中防御概念在陆地领域更容易部署，“因为你在力量组合上有更大的灵活性。”“如果你在海军领域航行通过海湾，你必须在离开朴茨茅斯之前就大致决定要带什么。”

关于鲁迪·鲁伊滕贝格

鲁迪·鲁伊滕贝格是《防务新闻》的欧洲通讯员。他曾在彭博新闻社开始职业生涯，有报道科技、商品市场和政治的经验。

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