美国交通部长杜飞公布新规，推动无人机技术发展

快速阅读: 美国交通部长达菲公布超视距运行新规，取消无人机超视距飞行逐案申请要求，拓展无人机在多领域的应用，提升美国无人机技术领导地位。

美国交通部长肖恩·P·达菲今日公布了一项新提议——超视距运行（BVLOS），旨在安全地将无人驾驶航空系统（UAS）融入国家空域系统，以推动美国无人机技术的发展。该规则将取消无人机操作员在超视距飞行时需逐案申请豁免的要求，从而大幅扩展无人机技术在制造、农业、能源生产、电影制作及产品运输等领域的应用，包括运送救命药物。

“我们正在将航空业的未来变为现实，并释放美国在无人机领域的主导地位。从无人机送药到无人飞机巡查作物，这项技术将彻底改变我们与世界的互动方式。”达菲表示，“我们的新规则将改革过时的规定，这些规定曾阻碍了创新者，同时也会提高我们天空的安全性。感谢特朗普总统，美国——而非中国——将在这一激动人心的新技术领域领先。”

联邦航空管理局（FAA）局长布莱恩·贝德福德说：“实现超视距飞行的常规化对于发挥无人机的社会和经济效益至关重要。包裹递送、农业、空中勘测、公共安全、娱乐和飞行测试等，都是我们预计会看到的应用领域，这将有助于我们在保持国家空域系统安全的同时，促进这些创新技术的发展。”

白宫科技政策办公室主任迈克尔·克拉奇奥斯指出：“今天的拟议规则是一个大胆且前瞻性的步骤，有助于解锁超视距无人机操作的全部潜力，改变我们监测基础设施、提供关键物资、推进精准农业和加快应急响应的方式。在特朗普总统的领导下，我们为创新者提供了可预测、可扩展的路径，以开展超视距任务，确保美国在全球无人机技术领域保持领先地位。我们期待公众对这一重要规则制定提出意见。”

提案还提出了对制造商、操作员以及无人机交通管理服务的更新要求，以确保超视距无人机与其他无人机及有人驾驶飞机之间的安全距离。

此外，运输安全局（TSA）也参与了该规则的制定。联邦航空管理局鼓励公众通过《联邦公报》提交意见，意见征询期将在发布后开放60天，不会延期。更多关于达菲部长更广泛的交通运输创新议程的信息，可访问相关链接。

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