PHASA-35无人机在平流层军事民用新应用

快速阅读: PHASA-35太阳能飞机完成多次飞行测试，具备长时间高空作业能力，适用于通信、监视等领域，成本低于卫星，操作灵活，有望广泛应用于国防和民用市场。

PHASA-35，即持久高空太阳能飞机，于2020年完成首次飞行试验，从设计到组装耗时不到两年。2023年和2024年，它在测试活动中再次飞至超过66000英尺的高度，并安全着陆。该机翼展达35米，与空客A320相当，重量150公斤，接近摩托车的重量，采用复合材料结构，机翼上安装有太阳能电池板。这些电池板为可充电电池供电，确保夜间飞行。这种配置使得该平台能够在大气层的高层持续运行，远超商业航空交通的高度。

与卫星相比，PHASA-35具有显著的操作优势。卫星发射成本高昂且一旦部署无法回收，而PHASA-35可以从常规跑道起飞，回收、改装并重复使用，大大降低了成本和后勤复杂度。与需要加油、地面人员支持且续航时间有限的传统飞机和无人机相比，PHASA-35可以在指定区域持续驻留数月，无需连续的人工管理。这种持久性使其能够提供其他现有空中平台无法比拟的监视或通信覆盖。

PHASA-35的应用范围广泛，涵盖民用和军事领域。它可以用于海上监控、边境保护和武装部队的安全数据传输。此外，还可以为偏远或服务不足地区提供移动通信或互联网接入服务。在灾害救援行动中，当地面基础设施受损时，该系统可以作为中继站部署，或者用于环境和气候监测。其模块化有效载荷设计允许集成ISR传感器、成像系统或通信设备，并可根据技术进步进行适应和更新。

该项目隶属于BAE系统公司的研究开发中心FalconWorks，专注于先进敏捷的航空航天解决方案。轻质结构和能源自主性减少了后勤需求，使得长期部署成为可能。无需轨道发射，加上回收和再利用的选项，使PHASA-35成为卫星星座的实用补充，同时提供了比传统空中平台更高的持久性和覆盖范围。这使其成为扩展通信网络，包括5G基础设施发展的潜在推动者。

PHASA-35体现了BAE系统公司和Prismatic有限公司致力于引入介于卫星和传统飞机之间的新型空中系统的努力。2025年在DSEI上的展示表明了对持久、灵活且成本效益高的监视和通信解决方案日益增长的需求。该技术的部署预示着平流层飞机的更广泛普及，这可能会重新定义国防和安全领域的空天平台平衡。

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