瑞典考虑战后向乌克兰出售格里彭战斗机重建空军

快速阅读: 萨博JAS 39“鹰狮”战斗机通过更新换代成为多功能多用途战机，配备先进系统，提供强大性能和作战能力，特别是E型和C/D型，对乌克兰具有重要战略意义。

萨博JAS 39“鹰狮”战斗机通过不断更新换代，已成为欧洲最多功能的多用途战斗机之一。目前由瑞典和巴西运营的“鹰狮”E型，配备了先进的系统，使其与早期型号相比更加突出。该机型搭载通用电气F414G涡轮风扇发动机，提供22,000磅推力，最高时速可达2马赫，实用升限达16,000米。其作战半径超过1,500公里，无需加油的情况下，挂载外部油箱可实现超过4,000公里的转场航程。“鹰狮”E集成了莱昂纳多ES-05“乌鸦”有源相控阵雷达和摇摆天线，提供200度视野范围，还配备了Skyward-G红外搜索与跟踪（IRST）系统，用于敌机的被动探测。

航空电子设备基于开放式架构的任务系统构建，支持快速软件升级和新武器的集成。电子战套件包括基于数字射频存储器（DRFM）的干扰和拖曳诱饵，提高了对抗现代地对空导弹的生存能力。武器兼容性广泛，能够发射“流星”超视距空对空导弹、“红外成像短距离空对空导弹”（IRIS-T）、AIM-9X短程导弹、AMRAAMs以及多种精确制导的空对地弹药，包括GBU-39小直径炸弹和Taurus KEPD 350巡航导弹。“鹰狮”E还保留了Mauser BK-27 27毫米机炮，适用于近距离战斗和地面攻击。

乌克兰长期寻求的“鹰狮”C/D型尽管属于较早一代，但仍是一个高度能干的平台。它由沃尔沃RM12发动机驱动，提供18,100磅推力，达到2马赫的速度，作战半径约为800公里。该机装备了基于英国“蓝狐”设计的PS-05/A雷达，具有下视/下射能力和多目标追踪功能。与“鹰狮”E一样，C/D型兼容北约标准，支持“流星”、AMRAAM等先进武器。其关键优势之一是能够在长达800米的简易跑道上操作，对于可能面临俄罗斯袭击威胁的乌克兰来说，这是一个至关重要的特点。

引入“鹰狮”将为乌克兰提供一款专为分散作战、高出动率和相对较低运营成本设计的战斗机，C/D型每小时飞行成本估计为4,700美元，而F-16的成本超过20,000美元。“鹰狮”现代化的数据链，包括与北约Link 16的兼容性，将确保其融入联合行动，其电子战系统有助于应对俄罗斯密集的防空网络。分散基地和快速周转能力，飞机可在六名地勤人员的操作下，在不到10分钟内重新武装并加油，这将提高在持续威胁下的生存能力和空中行动的连续性。

瑞典的立场反映了谨慎与机遇并存的态度。斯德哥尔摩明确表示，“鹰狮”E的转让将在战后作为重建乌克兰空军的长期努力的一部分进行考虑。同时，供应C/D型的可能性仍在讨论中，不过北约盟友建议采取逐步方法，以避免增加已在接受F-16训练的乌克兰飞行员的负担。这场辩论凸显了西方国家为基辅设计可持续战后力量的更广泛努力。除了乌克兰，瑞典还在加强与波兰的防务联系，这一点在MSPO 2025上尤为明显，双方签署了一项关于防务工业合作的意向书，萨博公司竞标向华沙提供A26潜艇的“奥尔卡”计划，以及萨博、PGZ和WB集团在从无人系统到海军技术等多个领域的新型伙伴关系。

“鹰狮”为乌克兰提供了即时和长期的选择。“鹰狮”C/D型可以在近期增强乌克兰的防空和打击能力，而“鹰狮”E则是战争结束后实现全面现代化、兼容北约标准的空军之路。这一决定不仅取决于军事适用性，还涉及政治时机、联盟协调以及东欧安全架构的演变。

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