美国初创公司推出巨型配送机器人：一次能送 10 单，3 美元送到家

快速阅读: 美国洛杉矶初创公司Robomart推出L4级自动驾驶配送机器人RM5，最大载重226.8千克，配备10个独立储物柜，每单配送费3美元，成本比人类快递员低70%，计划今年晚些时候在得克萨斯州奥斯汀正式推出。

近日，美国洛杉矶初创公司Robomart推出了新型配送机器人RM5，旨在革新按需配送领域，提高经济可行性。

RM5是一款L4级自动驾驶车辆，外形类似小型穿梭巴士，最大载重226.8千克。车内未设驾驶员座位，而是配备了10个独立储物柜，用于存放不同客户的订单，从而在一次行程中完成多次配送任务。Robomart联合创始人兼首席战略官Emad Suhail Rahim表示：“我们的目标是以经济可行的方式实现配送自动化。借助RM5，零售商可以获得一个有利可图的按需配送渠道，消费者则能享受价格实惠的日常必需品配送服务。我们正在构建一个真正盈利的自动驾驶版Instacart。”

与Instacart或Uber Eats类似，Robomart计划推出自己的应用程序，让消费者能够浏览来自众多零售商、餐厅和杂货店的商品。Robomart表示，顾客每单只需支付3美元的固定配送费，并承诺“无加价、无服务费、无需给小费”。

Robomart声称，这种模式将使配送成本比人类快递员降低70%，尽管公司未详细说明这一数据的计算依据。目前，大多数食品配送服务尚未实现盈利，但DoorDash和Uber Eats等公司在收入方面取得了显著增长。机器人配送领域面临诸多挑战，包括开发机器人硬件和人工智能软件的初始成本。

Robomart联合创始人兼首席技术官Tigran Shahverdyan表示：“RM5平台的载货量是人行道机器人或无人机的50倍，这使我们能够在每小时服务更多客户，而不受传统方法在人力和运力方面的限制。”RM5在当今自动驾驶车辆中独具特色。与选择小型、四轮、只能携带一个订单且在人行道上行驶的机器人不同，Robomart决定采用大型车辆。除了多储物柜设计外，该车辆还设计为仅以低速行驶，最高时速为40.2公里。这款全电动车辆的续航里程为180.2公里，整备质量为1000千克，共有10个温控储物柜，每个可容纳约22.7千克的货物。

客户下单后，Robomart将派遣车辆前往零售商处取货，之后车辆还可以前往其他多家店铺，然后出发进行配送。RM5车辆能够根据订单数量创建动态的多站点路线。到达目的地后，客户使用应用程序解锁为其分配的储物柜并取回订单，过程与人行道配送机器人类似。

Robomart已对其服务进行了数年的试验。一段四年前的视频显示，他们曾使用奔驰面包车完成客户订单。Robomart表示，公司已与Ahold Delhaize、联合利华、玛氏、艾利丹尼森和雅马哈汽车等多家零售商建立合作关系。这家获得风险投资支持的公司从Hustle Fund、Wasabi Ventures、W Ventures、Entrepreneur Ventures、Capital Factory和HAX等投资机构获得了少量资金。据TechCrunch报道，自2018年成立以来，该公司已筹集不到500万美元的资金。

Robomart表示，公司正寻求与当地企业合作，为计划于今年晚些时候在得克萨斯州奥斯汀正式推出的服务做准备。

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