小鹏汽车预测车辆行业AI定义未来
快速阅读: 小鹏汽车宣布P7+为首款AI定义车型，计划在欧洲尤其是英国市场扩展电动汽车业务，已进入18个欧洲国家，预计2025年增至25个。公司强调AI和自动驾驶技术，G6和G9表现优异，未来三年将推出更多新产品。
小鹏汽车称P7+为首款AI定义的车型。过去一年，中国车企将目光投向欧洲市场，特别是英国，以拓展电动汽车业务。由于欧盟和美国高额关税的影响较小，英国市场对高端车型的需求旺盛，且电动汽车市场正在迅速增长，尽管是右舵市场，但仍具有巨大吸引力。小鹏汽车正试图在众多中国中型SUV中脱颖而出。笔者在古德伍德速度节上与小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地会面，了解公司的欧洲计划进展。
小鹏汽车快速扩展欧洲市场。“我们四年前开始进入欧洲市场，”顾宏地说。像许多新的电动汽车品牌一样，小鹏汽车首先选择了挪威这个早期采用市场的起点，但随后迅速扩张。“过去12到18个月，我们取得了显著进展，品牌已成为欧洲排名第一的高端中国电动汽车品牌。”顾宏地将高端定位为售价超过4万欧元（约合4.7万美元）的车型。小鹏汽车目前在18个欧洲国家销售，预计到2025年底将扩展至25个国家。“G6和G9在某些国家的细分市场中表现优异，品牌被视为拥有技术和高端定位，与其他中国公司相比更具优势。”
小鹏汽车在进入英国市场时非常谨慎。“这是一个需要充分准备的市场，”顾宏地说。“我们花了很多时间寻找合适的合作伙伴和商业模式，以及适合进入市场的车型。我们认为G6具备这种实力。它在价格、尺寸、实用性和设计方面覆盖了更大的市场细分，同时展示了小鹏的技术和品质。我们承诺在未来三年内为英国市场带来更多令人兴奋的产品。”小鹏汽车与知名的分销商IM集团合作，并计划到2025年底将英国的销售网络扩大一倍以上。此外，小鹏汽车还进入了香港、新加坡、马来西亚和澳大利亚等其他右舵市场。“我们选择在即将迎来电气化发展的市场进入，时机非常重要，专注于那些已经完成初步教育的市场。”
技术是小鹏汽车的核心竞争力。顾宏地认为，小鹏汽车对技术的重视是其差异化的关键。“我们从软件定义车辆发展到现在越来越多地称为AI定义车辆，”他说。“对软件创新的投资将使小鹏汽车与众不同。”中国在电动汽车技术领域似乎正在取得领先地位。“这归因于多个因素。中国市场是最具竞争力的，变化的速度非常快。只有在中国竞争的企业才能在全球范围内获胜。特斯拉在中国和全球都表现出色，但其他非中国品牌没有面临如此激烈的竞争压力。”
顾宏地认为，未来三到五年内，自动驾驶技术将成为最重要的技术竞争领域。“这无疑是未来三到五年的重大趋势，”他说。“如果你在中国驾驶我们的汽车，即使是量产车，自动驾驶技术已经可以在大多数街道上实现无干预导航。自动驾驶技术的进步正在加速，将在未来三到五年内达到L3甚至L4级别。政府和消费者也开始接受这项新技术。我设想在未来的三到五年内会出现无人驾驶车辆。这是我们公司自成立以来的核心关注点之一。”
然而，自动驾驶只是小鹏汽车在高度竞争市场中保持领先的一种方式。“你必须与众不同，”顾宏地说。“这就是为什么作为挑战者很重要。我们希望带来一种新的出行方式。因此，我们专注于AI和自动驾驶。未来，要在竞争中保持优势，企业不仅需要成为大规模制造商，还需要具备完整的软硬件能力，并在全球范围内推广产品。”
从机器人到无人机，小鹏汽车旨在引领未来的出行方式。
小鹏汽车展示了一款类似特斯拉Optimus的人形机器人，以展示其技术实力，但最引人注目的产品是一款六轮车，车尾可搭载无人机，能够载人。小鹏汽车董事长顾说：“我们称这为‘陆地航空母舰’。这款产品由我们的投资公司AeroHT开发，他们专注于飞行汽车和eVTOL业务。首款产品采用模块化设计，大型货车内部配备eVTOL无人机，可以自动卸载，电池续航可达30公里。距离现实并不遥远，我们已经收到超过5000份预订单。计划明年年初开始接受正式预订，并在年底前向客户交付首批产品。”
顾继续说道：“首款产品旨在让人们对飞行产生兴趣。拥有个人飞行体验非常困难，而这款产品将提供最简单、安全且经济的方式，让人们能够自行飞行。它主要面向体育和休闲市场，不会寻求在人口密集区使用的批准。我们正在与数百个中国城市合作，在郊区或风景名胜区建设飞行公园，如湖泊或河流上空。”
“陆地航空母舰”是小鹏汽车即将推出的一款奇特产品。这款产品也反映了中国日益富裕的中产阶级对休闲活动的需求。顾表示：“中国几乎已经是最大的豪华车、服装和生活方式产品的市场。中国的富裕人群越来越多，有能力购买这些昂贵的产品。更重要的是，中国消费者更愿意接受新技术。电动汽车、智能手机、在线购物和在线支付等技术在中国的发展速度领先全球，因为消费者愿意尝试这些新技术。”
然而，小鹏汽车并不打算进军高端市场，与同为中国品牌的极氪不同。顾说：“我们专注于满足最大、高端且科技敏感的细分市场。我们不想成为奢侈品，也不希望将产品定价过高，因为这会减少更多用户接触技术的机会。因此，我们在中国市场的价格区间定位在20万至70万元之间，而全球市场则更高。我们的目标是提供物有所值的高端产品。”
尽管小鹏汽车关注自动驾驶、机器人和无人机等未来技术，但仍在继续发展核心电动汽车技术。公司在速度节上展示了新一代G6车型，预计将于9月初在欧洲首次亮相。其中一项亮点是从磷酸铁锂电池转向LFP电池。虽然这看似是市场定位的下调，但G6在技术上也有突破，采用800V架构，充电功率可达451千瓦，只需12分钟即可从10%充至80%。
顾表示：“全球范围内，LFP电池的趋势越来越明显。化学和技术的进步使LFP电池更具竞争力，密度更高。LFP电池在安全性和充电速度方面都有所改进，过去的一些缺点通过最近的技术进步得到了缓解。LFP电池在成本和供应方面具有优势，因此在行业中占据主导地位。”然而，小鹏汽车不设计或制造自己的电池，而是专注于动力系统的发展。
最让顾兴奋的是小鹏汽车的未来技术前景。“我们最期待的是人工智能的可能性，这将彻底改变我们的驾驶方式。”他说，“P7+在巴黎车展上推出，我们称之为首款AI定义的车辆，因为驾驶和车内体验将越来越多地由AI驱动。这款车型将配备自主驾驶功能，由我们自主研发的AI模型支持，并作为标配提供给所有客户。我们称其为世界上首款AI定义的车辆。AI能力和大规模智能制造的结合将带来无限可能。实体智能将是未来的方向。”
(以上内容均由Ai生成)
