中国推出新型协作无人机，增强与隐身机队协同作战能力

快速阅读: 9月3日，北京，新式CCA亮相，外形与FH-97相似但机身更宽大，可能用于装载传感器或武器。此次阅兵展示多种无人机设计，包括无尾翼、改进三角翼等型号，显示中国在UCAV和CCA领域的快速发展。

9月3日，北京，新式CCA首次亮相，其外形与2021年珠海航展上展示的FH-97相似。不过，该版本拥有更短、更粗的机头和更宽的机身，表明内部空间较大，可能用于装载传感器或武器。飞机保留了FH-97的一些特征，如顶部进气口、折叠风筝型翼和倾斜垂直尾翼，这些设计与通用原子公司的MQ-20复仇者无人机类似。观察者指出，由于照片中的光线和角度限制，无法对飞机的具体结构，尤其是机身线条和排气配置进行详细分析。

FH-97由航天时代飞鸿科技公司开发，该公司隶属于国有CASC集团。该型号已经衍生出FH-97A变体，后者侧置进气口和安装在机头下方的电光系统，灵感源自歼-20战斗机。2022年和2024年珠海航展上展出的全尺寸模型引发了关于原版FH-97是否超出概念阶段的疑问。分析师安德烈亚斯·鲁普雷希特甚至认为，最初的型号可能从未飞行过，仅是展览概念。9月的阅兵将揭示这些可见的原型是否代表了这一系列的最终成果，或是一个全新的项目。

此外，在准备过程中至少发现了五种不同的无人机设计。其中两种无尾翼、改进三角翼的型号比FH-97更大，可能性能更为先进。一种具有细长的机头和宽阔的机身，另一种则显得更加粗壮。其中一个型号类似于今年早些时候在沈阳生产基地观察到的原型。另外两种采用菱形和折叠风筝型翼的设计目前仍处于保密状态。这些发展表明中国正在同时探索多种未来UCAV和CCA的解决方案，适用于陆基和舰载作战。

歼-20战斗机家族在此框架中扮演核心角色。双座版歼-20S于2022年首次公开，并于2025年以接近实战涂装飞行，被认为非常适合控制协同无人机。歼-20A现已装备国产WS-15发动机，具备持续超音速巡航能力，标志着中国在技术自主方面取得进展。GJ-11利剑隐身飞翼无人机于2019年正式亮相，尽管最近的证据表明它正转向海军应用。2023年和2024年的卫星图像显示，该无人机出现在与航母航空相关的测试设施中，暗示未来可能从两栖攻击舰或076型航母上部署。

展示的系统不仅限于空中无人机。一种新的交叠旋翼无人机，类似于美国卡曼K-MAX，因其紧凑可折叠的设计，可能用于海军后勤任务。导弹领域也有多个新模型即将亮相，包括YJ-17、YJ-19和YJ-20。YJ-17具有典型的高超音速滑翔设计特征；YJ-19与超燃冲压发动机推进相关；YJ-20呈圆锥形，曾在2022年从055型驱逐舰上发射。还有一枚大型弹道导弹，可能是洲际弹道导弹，也备受期待。

其他创新涉及海洋和陆地领域。大型无人水下航行器和无人水面舰艇可能展出。陆地上，新型装甲车在彩排中部分覆盖，一些乘员配备了增强现实头盔。无人驾驶地面车辆以及新的空防系统，包括定向能武器，也将亮相。

与以往的阅兵一样，尚不清楚哪些系统已经投入使用，哪些是原型，哪些仍处于模型阶段。然而，过去的先例表明，一些曾经被认为是概念性的设计已经转化为实际能力，如GJ-11。因此，2025年的阅兵可能是将协同无人机和下一代UCAV逐步引入中国人民解放军的又一步。

总体趋势显而易见：北京寻求建立一个互连的武库，结合第五代有人驾驶飞机、战斗无人机、海军平台和弹道能力。虽然重点仍然集中在地区问题上，特别是台湾和南海，但中国也在强调扩大远程投射能力。9月3日的阅兵将向国内外展示中国新兴军事能力的规模和多样性。

(以上内容均由Ai生成)