美国海军设计下一代驱逐舰和潜艇，计划2030年代服役

快速阅读: 美国海军启动DDG(X)驱逐舰和SSN(X)潜艇项目，以替代老旧舰艇并应对新兴威胁，强调内部设计专长，确保技术优势和成本控制，预计成为最大造船投资之一。

DDG(X)项目将接替长期服役的阿利·伯克级驱逐舰，将经过验证的作战系统和传感器集成到新设计的船体中，该船体优化了未来电力和冷却能力的增长，这对于下一代武器如定向能系统和先进雷达套件至关重要。同时，SSN(X)设想为一种高性能的远洋猎杀潜艇，灵感来源于海狼级潜艇，但适应了日益激烈的海洋环境中新兴的水下威胁。其性能要求由不断演变的全球海军动态塑造，包括大国竞争的复苏和潜在对手中先进潜艇能力的扩散。

美国海军重返主导设计是应对将外国或商用船舶设计适应美国标准所面临挑战的直接回应。基于意大利和法国FREMM设计的星座级护卫舰项目因修改导致与原设计的相似度降至15%，导致主要延误，首舰交付日期推迟。过去在濒海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰项目中的经验也突显了政府监督不足和工业能力不成熟的风险。海军海上系统司令部首席工程师彼得·斯莫尔少将强调，恢复内部海军建筑设计专长对于在生产前产生成熟设计、最小化集成问题和控制成本至关重要。

战略上，DDG(X)和SSN(X)旨在维持美国海军在力量投射、海上控制和威慑方面的能力。DDG(X)将成为水面打击群的骨干，能够搭载海军最先进的导弹系统，并支持弹道导弹防御任务。SSN(X)将通过结合隐身性、速度和改进的传感器系统来增强深海领域的主导地位，以探测和消除威胁。这两个平台将取代服役数十年的舰队，确保美国海军部队在技术和操作灵活性方面优于中国和俄罗斯等近似对手。

虽然这些项目的预算数字尚未公布，但预计将是美国造船史上最大的投资之一。海军正与亨廷顿英格尔斯工业的英格尔斯造船厂和通用动力巴斯钢铁厂密切合作，开展DDG(X)初步设计工作，同时准备海事工业基地，以支持这两个项目所需的大量熟练海军建筑师和工程师。努力还包括资助大学的海军建筑课程，重建因多年减少船舶设计活动而萎缩的人才管道。

这种对内部战舰设计的重新承诺标志着美国海军采购哲学的重大转变。通过重新获得开发最早和最关键阶段的控制权，海军旨在避免近年来昂贵的失误，交付设计更加成熟的船只，确保未来的舰队在世界海洋上的能力和适应性无与伦比。

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