马斯克的大招来了，智驾智舱全部升级，承认超算芯片走进死胡同

快速阅读: 8月11日，特斯拉CEO马斯克宣布FSD 14六周后发布，参数量提升10倍，应对罕见路况能力增强，驾驶员注意力需求降低。同时，搭载AMD的Model S/X车型可视化系统将更新，交互性和细节更丰富。马斯克确认叫停Dojo 2，Dojo 3或整合AI6芯片。特斯拉正转型为AI科技公司，持续推动自动驾驶技术革新。

马斯克押注智驾智舱!FSD模型参数量提升10倍,全新车机系统也被大神扒出来了。

车东西8月11日消息,就在今天, 特斯拉CEO马斯克官宣FSD 14将在6周后发布。

对于全新FSD系统,马斯克十分看重,他表示“FSD 14可能是迄今为止最重要的更新。” ▲马斯克表示全新FSD即将在6周后发布 据马斯克介绍, 全新FSD不仅实现了参数量增加10倍,还在其他方面实现了改进,例如应对罕见路况的能力进一步加强。

马斯克还介绍全新FSD对驾驶员集中注意力的需求将“大幅降低”,但在一些“复杂路口、恶劣天气或异常事件”情况下,驾驶员仍需注意。

距离全新FSD发布时间越来越近了!已经有海外博主发现, 搭载AMD的Model S/X车型上可视化系统或迎来更新,页面交互性得到提升。

▲博主演示更新后的可视化页面 除了确认全新FSD发布时间外,马斯克也在最近两天 回应了叫停超算芯片研发的原因,并表示Dojo 3或以主板集成大量AI6的形式存在。

特斯拉正在持续推进自动驾驶技术革新。

01.显示系统或迎来更新,交互性更强、细节更丰富 马斯克口中全新的FSD终于要来了,除此之外,有海外博主还发现了关于智能座舱系统升级的线索。

一天前,长期跟踪特斯拉讯息的海外博主greentheonly爆料称,他在配备AMD的Model S/X的2025.20软件更新中发现了一串新功能的代码。

▲博主爆料特斯拉可视化系统或迎来升级 该博主指出,这意味着特斯拉或正为其Autopilot和FSD可视化系统准备一次重大的图像升级, 该系统界面将从轻量Godot引擎转向虚幻引擎。

经过此次更新,基于虚幻引擎的可视化系统的交互性能或进一步提升,显示页面看起来更丰富、更立体、更逼真,还有网友表示更新后页面或具有游戏般画质。

▲海外网友绘制页面升级后的假想图 用户或许可以直接在屏幕上控制汽车虚拟形象,细节也更加丰富。

greentheonly还称, 该功能还在开发中,目前仅适用于基于AMD的Model S和Model X车辆,普通用户无法使用。

▲博主演示更新后的可视化页面 02.马斯克承认Dojo 2走进死胡同,Dojo 3或整合AI6芯片 日前,“马斯克叫停特斯拉超算项目”引发全网热议。

彭博社报道称,马斯克已下令停止Dojo超级计算机项目,并正在解散其Dojo超级计算机团队,项目负责人彼得·班农(Peter Bannon)或将离职。

▲Dojo项目约20名员工加入DensityAI(图源外媒) 马斯克也在X上证实了这一消息,他表示,“ 不得不关闭Dojo,做出一些艰难的人员选择 ”, Dojo 3或演变为主板集成大量AI6的形式。

▲马斯克确认关闭Dojo 马斯克也解释了原因, 同时投入资源设计两款不同的AI芯片毫无意义。

▲马斯克解释关闭Dojo原因 得益于AI5芯片实现了跨代性能飞跃,马斯克强调,特斯拉当前的AI5、AI6及后续芯片在推理、训练方面表现的相当出色。

正因如此,马斯克表示, 特斯拉正在将数片AI5/AI6芯片集成到一块主板上,用于构建超级计算机集群,该集群可以称为“Dojo 3”。

Rivian高级总监Phil Beisel评论称,从某种意义上说,Dojo的理念将以AI6的形式延续, 特斯拉未来的研发重心将全面聚焦于AI6平台。

▲行业人士评价马斯克AI6计划 03.结语:特斯拉推动全球自动驾驶技术发展 特斯拉正经历从电动车制造商向AI科技公司的转型。解散Dojo超级计算机团队、加快FSD更新,这些举措背后是多重压力的驱动。

今年上半年来看,特斯拉营收、净利润更是双双下滑。特斯拉2025年上半年总收入为418亿美元(约合人民币2995亿元),同比下滑11%。汽车业务收入为306亿美元(约合人民币2193亿元),同比下滑18%,全球交付量减少13%,叠加Optimus、Dojo等多项目核心高管离职,暴露出特斯拉内部面临多重挑战。

但不得不说,特斯拉依旧是全球领先的自动驾驶公司,其FSD系统对全球汽车行业的影响深远,不仅推动了技术革新,还重塑了行业竞争格局与商业模式。

本文来自微信公众号 “车东西” ,作者:郭月,36氪经授权发布。

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