瑞士因美关税和政治反对重新考虑F-35A采购计划

快速阅读: 2022年，瑞士签署F-35A采购合同，成最大军购项目。F-35A胜过欧洲竞品，具备隐身、先进传感器，2027年交付，2030年形成战斗力。因美国贸易制裁，国内呼吁暂停合同，转向欧洲防务合作。

2022年，瑞士签署了一项F-35采购合同，这成为该国有史以来最大的军事采购项目。经过激烈的评估，F-35A在瑞士空军模拟操作场景中胜过了欧洲竞争对手，如台风战斗机、阵风战斗机和鹰狮E战斗机。合同不仅包括飞机本身，还涵盖了完整的任务系统、武器集成、维护和后勤支持、飞行员和地面人员培训模拟器、安全数据链路以及用于任务规划和汇报的地面基础设施。原定交付时间为2027年，预计2030年实现全面作战能力。瑞士联邦委员会一直以F-35卓越的情境感知能力、在对抗空域中的生存能力和相比对手更低的生命周期成本为由，为其采购辩护。然而，自美国实施贸易制裁以来，国内政治环境发生了巨大变化，越来越多的声音呼吁暂停或重新谈判合同，转而与欧洲防务供应商建立更紧密的合作关系。

瑞士选择的F-35A是常规起降型，适用于从标准跑道起降的空军。作为第五代多功能隐身战机，F-35A融合了低可探测技术和先进传感器及电子战能力。其机身采用雷达吸收材料和内部武器舱设计，显著降低了雷达截面积，能够无侦测地穿透防御空域。单台普惠F135加力涡扇发动机提供超过43000磅的推力，使飞机的最大速度达到1.6马赫，内油续航里程约为2200公里。F-35A的航电设备包括AN/APG-81有源相控阵雷达、光电瞄准系统、分布式孔径系统以及先进的威胁检测和干扰系统。集成的传感器融合技术让飞行员能通过头盔显示器实时获取战场数据、目标识别和指挥更新。飞机可携带AIM-120远程空对空导弹、AIM-9X近程空对空导弹、GBU-31联合直接攻击弹药等精确制导武器，既可内藏以保持隐身性，也可外挂以增加载荷。瑞士版本将与北约互操作，并兼容JSF计划的未来升级。

瑞士与美国之间的紧张关系源于特朗普政府的新贸易政策，该政策旨在惩罚与美国存在贸易顺差的国家，即使这些国家长期保持中立或盟友地位。2025年7月，特朗普总统对瑞士出口商品征收39%的关税，此举扰乱了瑞士制药、奢侈品手表制造和精密机械等关键行业。关税决定引发了公众的强烈抗议，并重新引发了关于瑞士对美经济和战略依赖程度的辩论。尽管瑞士联邦委员会最初试图将贸易争端与防务合作分开处理，但绿党、社会民主党以及自由党内日益壮大的反对派认为这种分离已不再可行。批评者指出，在当前美国采取激进贸易措施的情况下，与之签订数十亿美元的军购合同既政治上不可接受，也经济上得不偿失。此外，越来越多的人呼吁将未来的防务采购转向欧洲防务联盟，如空客、达索航空或萨博，这些企业不仅提供军事能力，还能在欧盟框架内实现经济互惠。

尽管瑞士有着长期的军事中立和非结盟传统，但瑞士空军根据宪法有义务确保领空主权和国家防务准备，特别是在地区冲突、混合威胁或领空侵犯发生时。目前服役的F/A-18大黄蜂战斗机将于2030年前退役，这些老化的飞机缺乏应对现代威胁所需的隐身、传感器集成和互操作性。近年来，欧洲远程导弹系统、高超音速平台和无人机威胁的扩散提高了瑞士对先进防空能力的需求，即使作为一个中立国家也是如此。F-35A的采购旨在保证作战可信度、国家威慑力以及在危机时刻与欧洲和北约盟国的无缝互操作性。瑞士国防规划者认为，如果没有第五代战机，瑞士可能在空防技术上落后，并在日益不确定的战略环境中危及国家安全。

预计瑞士议员将在9月开始的议会会议上就F-35合同展开更激烈的辩论，可能会提出暂停、重新谈判或取消合同的提案。这一事态不仅挑战着瑞士空军现代化的未来，也标志着一个更深层次的战略十字路口：是在不断分裂的全球安全格局中更加紧密地与跨大西洋伙伴结盟，还是转向欧洲防务工业基地。

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