B-2轰炸机液压故障导致起落架坍塌起火

快速阅读: 2022年12月10日，密苏里州惠特曼空军基地，B-2轰炸机“夏威夷精神”因液压系统故障起落架坍塌引发大火，最终被迫退役。事故原因为设计缺陷和消防指挥失误，造成跑道损失27500美元，飞机损失超3亿美元。

2022年12月10日，密苏里州惠特曼空军基地，一架B-2幽灵隐形轰炸机因液压系统故障导致起落架坍塌，引发大火，最终被迫退役。空军事故调查委员会发现，设计缺陷和消防指挥官错误决策是事故的主要原因。

这架隶属于第509轰炸联队的B-2轰炸机，代号“夏威夷精神”，当天上午起飞执行任务，返航时一切正常。接近惠特曼基地跑道时，飞行员开始放下起落架。三个起落架门正常解锁，但右侧起落架的液压阀连接器突然失效，导致主液压系统快速失压。驾驶舱内警告灯亮起，机载计算机切换至备用系统尝试重新加压，但备用系统也迅速失压。计算机不断在主系统和备用系统之间切换，试图打开起落架。

飞行员进行了紧急起落架展开操作，成功放下右侧起落架。机组人员向塔台报告了液压系统故障，并请求紧急着陆。惠特曼基地的空中交通管制员开始准备应对可能的坠机情况，并调集了消防、救护车和其他救援人员。

下午2点30分左右，轰炸机着陆时，左侧起落架未能保持锁定状态，在飞机重量下坍塌。飞行员发现右侧起落架悬空，飞机向左倾斜，主驾驶员接管并用力踩右舵，试图将飞机保持在跑道上。然而，飞机左侧机翼拖行数千英尺，混凝土跑道磨坏了左翼尖，燃油箱破裂引发火灾。

飞机最终停在距离起落架坍塌处近一英里的地方，留下一条从左翼尖延伸的燃烧燃料痕迹。两名飞行员未受伤，安全离开飞机。然而，消防指挥官最初错误地认为泡沫灭火剂只能作为最后手段使用，命令消防员只用水灭火。约三分钟后，他才授权使用泡沫灭火剂。

火势得到初步控制后，消防员开始靠近飞机，用便携式水枪扑灭内部火灾。大约下午3点，即飞机着陆30分钟后，左侧机翼内的一个油箱爆炸，迫使消防车再次使用灭火泡沫。10分钟后，左侧又一个油箱发生更大规模爆炸，将一块宽约六英尺的飞机蒙皮抛向空中，险些击中消防员，并在事故现场散落碎片。第二次爆炸使内部火灾暴露，消防员得以直接喷水灭火。大约一小时后，大火完全熄灭。

事故调查委员会认定，主要原因是液压耦合阀失效。B-2主起落架的设计缺陷也是事故的重要因素。此外，消防指挥官未及时使用泡沫灭火剂，导致火势蔓延，加重了飞机的损坏。事故造成跑道损失约27500美元，左侧机翼和起落架损失超过3亿美元。空军最终决定该飞机损毁严重，维修成本过高，宣布其退役。

每架B-2轰炸机在1990年代服役时的成本约为12亿美元。目前空军剩余19架B-2，预计将在2030年代初退役。

(以上内容均由Ai生成)