英美F-35B战机首次从日本加贺号航母联合出击

快速阅读: 8月9日，英国和美国的F-35B战斗机在日本“加贺”号上联合操作，展示三国互操作性，提升日本远距离投射空中力量能力，应对中国和朝鲜威胁，增强印太地区威慑力。

F-35B“闪电II”是洛克希德·马丁公司开发的第五代隐身多用途战斗机的短距起飞垂直着陆（STOVL）型号。该机型设计用于无需弹射器或拦阻索即可从航空母舰和两栖攻击舰上起降，结合了隐身性能、超音速飞行能力和先进的传感器融合技术，能够在对抗环境中执行打击任务、空中防御、情报收集和电子战。其独特的旋转喷口和升力风扇系统使它能够从短甲板起飞并垂直降落，非常适合像日本“加贺”号这样的舰船操作。

“加贺”号是日本海上自卫队第二艘“出云”级直升机驱逐舰，于2017年服役。全长248米，满载排水量约27000吨，最初设计用于操作反潜战（ASW）和搜救直升机。2018年，日本宣布计划将两艘“出云”级舰船改造成轻型航空母舰，以搭载F-35B战斗机，这标志着自二战以来日本首次拥有能够携带固定翼飞机的舰船。“加贺”号的改造包括加固飞行甲板以承受F-35B垂直降落时的高温和压力，将舰艏改为更适合航母的直通甲板，升级航空燃料和弹药处理系统，并现代化舰上的空中交通管制和维护设施。改造完成后，“加贺”号将能搭载12至14架F-35B战斗机以及直升机，成为多功能的远程力量投送平台。

2019年，东京正式通过美国外国军事销售（FMS）计划请求购买42架STOVL型F-35B战斗机，合同总价值约为230亿美元，涵盖飞机、任务系统、备件、培训和维护支持。首批日本F-35B预计将在2020年代后期交付，计划部署在“加贺”号及其姊妹舰“出云”号完成改造后。

8月9日，英国和美国的F-35B战斗机联合操作不仅象征着盟国之间的互操作性，还可能作为日本未来部署F-35B的重要测试平台。通过接待英美战机，日本甲板人员、航空技术人员和舰指挥团队获得了实际条件下管理F-35B飞行操作、甲板处理程序和维护流程的第一手经验。这些经验将直接促进日本F-35B舰队交付后的作战准备，缩短实现全面战斗能力所需的时间。

“加贺”号在日本海军的未来与东京在印太地区增强威慑力的总体战略紧密相连。日本决定将“加贺”号从直升机航母转变为轻型航空母舰，反映了对该区域安全日益增长的担忧，特别是针对中国海军和空军实力的快速扩张以及朝鲜导弹项目的不可预测性。通过使“加贺”号能够操作F-35B，日本获得了远距离投射先进空中力量的能力，保护重要航道，并与盟国航母打击群无缝整合。这种能力也提高了日本自卫队在保卫偏远岛屿或参与多国海上安全行动等情景下的作战范围。

8月9日的F-35B联合操作展示了日本、英国和美国之间不断加深的操作整合。这类演习超越了象征意义，让盟军能够演练协调打击和空中防御任务，测试甲板处理和维护程序的互操作性，并验证联合航母打击群操作的通信和后勤框架。英美F-35B从日本舰船上起降和回收的能力扩大了印太地区的战术灵活性，为盟军提供了更多快速部署、力量投射和相互支持的选择，特别是在对抗环境中。

对于日本而言，这一里程碑标志着其重返固定翼航母航空的时代，这是自二战以来未曾有过的发展，突显了其在区域安全中的角色演变。对于英国和美国来说，这展示了其F-35B战斗机在全球范围内的影响力及其与盟国海上平台无缝整合的能力。英国航母打击群发布的照片提供了一瞥未来印太地区合作航母航空的前景，在这个快速变化的战略格局中，互操作性、准备性和共同威慑对于维持稳定至关重要。

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