杜克机场将建美军首个电动飞机充电站

快速阅读: 9月19日，佛罗里达州杜克空军基地，美国空军启动首个电动飞机充电站建设，由AFWERX和Beta Technologies承建，预计10月13日完工，将用于测试eVTOL飞机，充电时间不超过1小时。

9月19日，佛罗里达州杜克空军基地，美国空军开始建设首个电动飞机充电站。这个项目由空军研究实验室宣布，将是首个位于军事设施的电动飞机充电站。AFWERX和位于佛蒙特州伯灵顿的电动航空航天公司Beta Technologies共同承建。

Beta Technologies是空军“敏捷prime”计划的十多家签约公司之一，该计划旨在加速行业开发和部署电动垂直起降飞机。杜克基地的充电站预计将于10月13日完工，Beta计划在初秋将ALIA eVTOL飞机交付基地进行测试。杜克基地位于埃格林空军基地以北约10英里处，驻扎有第413飞行试验中队，负责为空军测试旋翼飞机。

充电站将配备Beta开发的三级超级充电器，使用直流电可在不到一小时内完成eVTOL飞机的充电。三级充电器通常安装在商场、停车场等公共场所的电动汽车站。第413飞行试验中队飞行指挥官莱利·利弗莫尔少校表示：“无论是商业还是军事用途，我们无法等待24小时来充电飞机，必须在一小时内完成。”

这种快速充电器需要大量电力，相当于250户家庭的用电量。为此，基地升级了电网，安装了一台1000千瓦的变压器，以提供480伏特、400安培的高功率电流，满足快速充电需求。新变压器可根据需要调整电流电压和强度，同时保持电力供应稳定。

Agility Prime项目负责人安东尼·扎特曼少校表示，空军对eVTOL飞机的实验正进入新阶段。“我们现在与合作伙伴一起，准备在多个基地部署硬件，并深入研究可能的应用场景。”空军正在考虑电动飞机的多种潜在用途，包括基地内快速运输货物或人员以及战斗环境下的搜救任务。eVTOL飞机比传统燃油直升机更安静，运营和维护成本更低。

9月25日，Joby Aviation向爱德华兹空军基地交付了首架eVTOL飞机。空军官员表示，这架飞机将首先进行遥控飞行，随后由人类飞行员驾驶。Joby公司宣布，其四名测试飞行员已在加州马里纳的试点生产设施完成了空中出租车的飞行测试，包括自由推力悬停和向前过渡至半推力飞行。这些测试将补充爱德华兹基地使用该飞机进行日常任务的飞行测试。

(以上内容均由Ai生成)