智利2030年前将打造完全自主舰队，海军政策雄心勃勃

快速阅读: 智利经济部长尼古拉斯·格劳主持成立海军建造委员会，旨在提升国家造船能力，增强军事自主性和技术主权，减少外部依赖，提高国际危机韧性，促进高技能就业和南部地区振兴。

政策旨在实现多个目标。战略上，政策通过提升国家造船能力，增强智利军事自主性，减少对外部供应商的依赖，强化技术主权。此外，政策还旨在提高国际危机中的韧性，使智利海军对舰队的维护和升级拥有更大控制权。从工业角度看，计划通过政府、私营企业、研究机构和劳工组织的紧密合作，整合从船厂到船上系统和组件制造的全产业链。

经济上，项目力求构建一个能够创造高技能就业、振兴南部地区、多元化国民经济的产业部门，减少对原材料的依赖。在区域层面，智利有望成为向拉丁美洲其他国家海军出口零部件或舰艇的供应国，从而加强其在南锥体的外交和技术影响力。通过该政策，政府寻求制定以创新、国家安全和竞争力为基础的长期工业愿景。

正式成立委员会的会议由经济部长尼古拉斯·格劳主持，外交部部长阿尔贝托·范·克拉韦伦、社会发展部部长哈维耶拉·托罗、预算副部长海迪·伯纳、农业部副部长阿兰·埃斯皮诺萨、科学部副部长克里斯蒂安·库埃瓦斯、Corfo执行副总裁何塞·米格尔·贝纳文特和国防部长阿德里亚娜·德尔皮亚诺出席。广泛的代表反映了所采纳政策的跨部门性质。

新委员会的主要任务是促进公私部门之间的有效协调，将政府支持智利海军工业的项目计划相统一。这包括确定技术发展、工业创新和本地增值创造方面的政策和举措。委员会还负责建立将私营企业、研究中心和政府联系起来的合作平台，实施战略项目。特别关注海军部门的国家和地区可见度及其与更广泛发展政策的整合。

海军建造委员会将由一个管理委员会领导，负责推动支持该行业的公共政策。委员会成员来自国防部、经济部、智利海军和Corfo，并由经济部和国防部联合任命的独立人士担任主席。具有技术职能的战略咨询委员会将为委员会提供方向指导。该咨询机构将包括关键利益相关方，如智利海军船厂和车间（Asmar）、智利南部海运协会（Armasur）、智利金属加工行业协会（Asimet）、智利国家渔业协会（Sonapesca）、智利国家船东协会（ANA）、私营船厂、Asmar工会和学术机构。

当前智利海军主要装备八艘从英国和荷兰购入的二手护卫舰：三艘英国23型（智利23型）和五艘荷兰卡雷尔·多尔曼级（雅各布·范·赫姆斯科尔克级）。海军还运营两艘鲉鱼级潜艇、两艘汤姆森级潜艇（基于阿戈斯塔设计）和一艘加尔瓦里诺级多用途后勤支援舰。两栖作战能力部分由从法国购入的福尔德级登陆平台坞提供。海军还维持一支近海和沿海巡逻舰艇编队，用于监控智利广阔的海域，包括巴塔哥尼亚及其周边岛屿。

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